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国内在建最大跨度高速铁路现浇简支梁顺利浇筑完成
9月6日，广湛铁路漠阳江特大桥64米支架现浇梁顺利浇筑完成，该梁由中铁北京工程局天津公司承建,是目前国内在建高速铁路最大跨度的现浇简支梁。
漠阳江特大桥位于广东省阳江市江城区境内，全长2973米。此次浇筑的为漠阳江特大桥第二孔64米支架现浇梁，梁顶宽12.6米、底宽6.7米、梁高5.5米，设计混凝土方量942.5立方米，采用钢管柱加贝雷梁支架法施工目前，项目已全面进入大干攻坚阶段，隧道开累完成83.2%，其中，福安隧道和新乌石隧道均已进尺完成100%，桩基完成64%，墩柱完成35.2%，承台完成44.1%，各项主体施工预计2023年6月全部完工。
广湛高速铁路是国家构建“八纵八横”区域高速铁路网的重点项目，建成开通后将填补粤西地区无砟轨道高速铁路的空白，实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达，成为带动和引导沿线城镇体系和社会发展的重要载体，使粤西地区阳江、茂名、湛江三地真正跨入高铁时代。
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