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深中通道沉管隧道主体工程浇筑完成
时间:2023-02-03    来源:深中通道发布    分享:
1月31日,随着最后一方自密实混凝土入仓,深中通道项目完成E23管节主体浇筑施工,标志着深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。接下来,E23管节将移运至预制厂浅坞区,进行最终接头浇筑以及一次舾装、二次舾装等作业,预计于2023年中完成沉放安装。


1月31日,随着最后一方自密实混凝土入仓,深中通道项目完成E23管节主体浇筑施工,标志着深中通道项目沉管隧道主体工程浇筑正式收官。接下来,E23管节将移运至预制厂浅坞区,进行最终接头浇筑以及一次舾装、二次舾装等作业,预计于2023年中完成沉放安装。

沉管隧道E23管节正进行浇筑作业


深中通道是国家重大工程、世界级“桥、岛、隧、水下互通”超级集群工程,位于粤港澳大湾区核心区域,建成后将加速粤港澳大湾区一小时生活圈的形成。


深中通道全长约24公里,海底隧道沉管段长约5公里,由32个管节和1个最终接头组成,双向八车道,为世界最宽、最长钢壳混凝土沉管隧道。其中,中交四航局负责23个管节及1个最终接头的预制工作。

E23管节为非标准管节,与最终接头相连接,全长164.5米,需要将2.8万多立方米的自密实混凝土浇筑至2159个不同规格尺寸的仓格内。

项目建设团队克服了春节期间原材料短缺、交叉作业多、寒潮天气等不利因素,依托自主研发的高稳健自流平低收缩自密实混凝土、国内首套智能浇筑系统等技术及装备,优质高效完成隧道沉管的预制工作。

深中通道沉管预制智慧工厂


“由于E23管节浇筑的时间紧,我们项目部的同事们几乎都在岛上过的春节,除了大年三十到年初二休息了3天外,其他时间都在施工。”深中通道S09合同段沉管预制智慧工厂项目部副经理罗兵说。据了解,为如期完成E23管节预制的节点目标,近150名建设者主动放弃春节休假,坚守在项目建设一线,保工期、抢进度,跑出项目建设“加速度”。


广东省公路建设有限公司党委副书记、总经理陈伟乐、深中通道管理中心及参建单位相关负责人共同见证了项目沉管隧道主体工程浇筑完成的重要时刻。

陈伟乐提出,E23管节完成浇筑,是一个具有里程碑意义的节点,为深中通道2024年如期建成通车奠定坚实基础。接下来,各参建单位要继续高标准、严要求完成后续建设任务,打好收官战,扎实抓好“平安百年品质工程”建设,为国家掌握跨海通道建设的核心技术,为加快建设交通强国作出贡献。




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