3月5日凌晨一时许，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的G30连霍高速兰州清忠段施工总承包三分部项目什川黄河特大桥右幅1号墩大体积混凝土承台，经过18个小时的连续奋战一次性浇筑完成。此次右幅1号墩大体积混凝土承台顺利完成浇筑，不仅是三分部年后完成右幅主墩全部承台的节点任务，更是为后续的承台施工奠定了坚实基础，标志着什川黄河特大桥右幅主墩全部进入下部结构双肢实心墩柱施工的稳步大干阶段。

什川黄河特大桥前后连接大河坪、上河坪隧道，是连霍高速公路兰州清忠段扩容改造项目控制性工程、全线亮点工程之一。其主跨160米横跨黄河，桥型布置为（90+160+90）米三跨预应力混凝土波形钢腹板连续刚构，左幅桥长350米，右幅桥长349米。桥梁主梁采用单箱单室变截面波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁，主墩采用双肢实心墩，下部基础采用承台接群桩基础。其中，桩基共计44根；大体积混凝土承台共有四个，单个尺寸为（13.20×13.20×4.50）米，钢筋用量71.9吨，C30砼设计方量784立方米；截至目前，特大桥全桥桩基工程施工进度现已完成82%，承台工程施工进度现已完成75%。

为确保节后复工的首个大体积混凝土承台工程顺利完成浇筑，项目部严格把控各道工序，从测量放样、基坑开挖、桩头处理、浇筑垫层、绑扎钢筋、预埋循环冷却水管、温控设施、墩身钢筋及模板安装等各个环节全程盯控，以安全、质量为主要抓手，全力推进工程建设。在开始浇筑前一小时，项目部安全、技术、试验管理人员和监理工程师再次给现场施工人员对混凝土的拌和、入模、振捣及温控等环节进行了详细的安全、技术施工交底，确保每个作业人员都能熟练掌握各项工序的规范施工要领和安全防护措施，项目部技术管理人员做好全程现场技术指导和服务。

接下来，项目部将一如既往保持良好的施工态势，凝心聚力，精益求精，秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神，践行“24小时工作法”，紧紧围绕中冶集团“一创两最五强”奋斗目标，贯彻落实“基础管理提升三年行动”各项要求，在保证安全、质量的前提下，以“开局即决战，起步即冲刺”的姿态全力冲刺年度各项任务目标。