4月18日下午，伴随着最后一方混凝土浇筑完毕，建兴高速JHX-TZ3标项目主体工程顺利完工，较劳动竞赛节点目标提前10余天，为项目建成通车奠定坚实基础。建兴高速是阜溧高速公路的重要组成部分，项目建成后，将开辟江苏中部南北联系新通道，提升“十四五”期间“苏锡常通泰盐”板块的综合交通大枢纽功能，促进苏中与苏南、苏北协同发展。

建兴高速JHX-TZ3标由中交三航局承建，项目全长9.2公里，主体工程包括7座主线桥、3座匝道桥、3.1公里路基。面对里下河地区水网密布、水系发达的独特地质条件，项目团队在全线率先使用“盖梁骨架片焊接机器人系统”，确保了盖梁骨架焊接质量，还大胆尝试了江苏省首个全预制装配式一体化架桥施工新工艺，为项目科技创新工作增添了浓墨重彩的一笔。

通过一体化施工前期的充分调研、对比研究分析，施工中期的深耕细作、科技创新，以及施工后期的技术总结、工艺提升，项目团队重点研究出一体化架桥机的结构设计、预制立柱定位装置、预埋件安装精度控制、灌浆材料及其制备、预制立柱的空中翻转以及一体化架桥机安全监控检测措施等内容。有效推进新型施工工艺提质增效，实现了2.1公里全预制桥梁立柱、盖梁、小箱梁“流水式”“不落地”全幅整跨架设施工。包含一体化架桥施工在内，获得了5项实用新型专利、2项发明专利、1项软件著作权、1项省级工法等成果，为行业创新积累了宝贵的经验。

据介绍，后续项目团队将慎终如始，继续完善附属收尾工作，最终实现项目完美收官。