5月14日，经过20多个小时的连续奋战，随着最后一车混凝土输送至梁面，由中铁四局承建的集大铁路丰镇特大桥首联道岔连续梁顺利浇筑，这标志着集大铁路2标二分部又一次取得阶段性进展，为运架梁工作按期完成奠定了坚实基础。

丰镇特大桥全长8178.23延长米，其中丰镇西站现浇道岔连续梁正线共6联35孔道，共计1120米，是本标段的重点控制性工程之一。本次浇筑的为丰镇特大桥140#-146#墩道岔连续梁B节段，长81.4米，浇筑方量929.7方。

该道岔连续梁施工工序复杂、安全风险和施工技术标准高，安全和质量管控是各项工作的重中之重。为确保混凝土的顺利浇筑，项目部严格履行验收程序，对支架模板逐跨验收，钢筋质量严格把关，并在浇筑前检查各支架节点加固情况，确保支架搭设质量安全可控，同时对混凝土浇筑进行全程跟踪监控，从技术交底到安全施工再到监控量测，将标准化施工落实到每一个细节。

丰镇特大桥首联道岔连续梁的顺利浇筑，将加快集大铁路工程施工速度。集大高铁是国家《中长期铁路网规划》的“八纵八横”主要通道之一呼南高铁通道的重要组成部分，是内蒙与山西旅客交流的主通道。有利于带动沿线城市更好地承接东部发达地区产业转移，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求具有重要意义。