5月29日，随着最后一方混凝土的注入，由中铁四局承建的沪苏通铁路太仓至四团段站前ⅶ标跨浦南运河连续梁主墩首桩浇筑完成，标志着大桥建设迈入新阶段。

本次浇筑的跨浦南运河连续梁91号主墩首桩，位于浦东新区泥城镇中泐村。该桩基直径1.25米，设计桩长70.5米。为确保此次浇筑顺利完成，项目部超前谋划，精心组织，强化技术支撑，根据实际情况制定施工方案并做好技术交底，严格抓好安全质量管理及资源配置，在强化现场过程控制和关键工序卡控的同时，做好现场监督工作，确保浇筑顺利进行。

据了解，站前ⅶ标工程线路长度36.543公里，其中正线长度26.558公里，途经祝桥、惠南、大团等地区。项目主要施工内容有惠南特大桥、跨s2特大桥、石皮泐港特大桥、跨彭平公路特大桥以及上海东动车所站前、房建工程等。

其中，跨s2特大桥全长3.91公里，途经团芦港、南芦公路、s2高速和浦南运河，采用连续梁桥和系杆拱桥等不同结构形式。目前，该桥系杆拱和3座连续梁均已进入桩基施工阶段，结合进度分析，满足总体工期要求。

沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，其建设对贯彻落实长三角一体化发展国家战略具有重要意义。同时，也将填补上海东部地区干线铁路的空白，使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理。