沪苏湖高铁,有新进展!
沪苏湖铁路由上海虹桥枢纽引入,途经上海松江、苏州吴江至浙江湖州站,沪苏湖高铁苏州段全部位于吴江境内,设苏州南站和盛泽站两个站点。
目前,这两个站点建设都有新进展:盛泽站地下空间工程主体结构封顶,苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型连续刚构顺利合龙。
近日,经过约14个月的施工,沪苏湖高铁盛泽站地下空间工程的最后一块顶板浇筑完成,标志着该工程地下空间主体结构封顶,正式进入地下二次结构施工阶段。
盛泽站周边区域配套工程A区地下空间工程总建筑面积约4万平方米。其中,地下空间总建筑面积约3.5万平方米,商业配楼建筑面积3466.8平方米。去年5月8日,盛泽站地下空间主体结构工程开始施工,于今年7月17日圆满完成,主要设置有地下停车位377个,同时为轨道交通预留隧道空间。
中铁十九局沪苏湖高铁盛泽站地下空间工程项目总工刘广伟表示,盛泽站配套地下空间工程正在进行地下车库二次结构工程、安装工程、装修工程施工,力争在今年11月30日前完成,年底前竣工验收并交付使用。
7月18日21点30分,随着最后2米节段钢构顺利完成浇筑,由中铁十四局承建的沪苏湖高铁苏州南站段跨水乡旅游线城际铁路V型连续刚构顺利合龙。
该连续刚构跨越水乡旅游线城际铁路苏州南站段预埋工程(含苏州轨交10号线共建段),是全线重难点工程,梁体全长为266.5m,采用支架现浇法施工,双线主梁分为V1、V2-1、V2-2、A、B、H共11个节段,分4阶段浇筑完成,此次合龙的H节段长度为2m,体积为29.99m³。
该段连续梁位于苏州南站综合枢纽内部,与水乡旅游线城际铁路预埋工程及通苏嘉甬高铁上下三线错落呈“*”形交叉,位置至关重要。该连续刚构是沪苏湖高铁主线拉通的一个重要性节点工程,能否按期完成将直接影响沪苏湖高铁后续铺轨工作。
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