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行业新闻
西安地铁1号线三期开通运营
时间:2023-09-25 来源:中国基建报 分享:
9月21日,被誉为“秦文化”观光线的西安地铁1号线三期正式开通运营,这条西北地区首条连通两座城市主城区的地铁线路,也将西安、咸阳两地市民一小时出行圈再度扩大。

9月21日,被誉为“秦文化”观光线的西安地铁1号线三期正式开通运营,这条西北地区首条连通两座城市主城区的地铁线路,也将西安、咸阳两地市民一小时出行圈再度扩大。

西安地铁1号线三期工程是西安市轨道交通骨干线1号线的延伸,西起咸阳西站,东至沣河森林公园站,全长10.61公里,均为地下线,共设7座车站。集团公司承建了咸阳西站、宝泉路站及中华西路站装饰装修及设备安装工程。

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三个车站均为地下双柱岛式车站,装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉,选取秦代元素符号,形成“山水风宇、陵波飞檐”的设计理念,叠加竹简、小篆、玄鸟、万字纹的动势意象,在空间中形成从两侧墙向顶部中央由实到虚的过渡。车站星空顶设计更是现代与传统理念的碰撞,犹如繁星缀满夜空,以“点、线、面”的手法,融入至西安轨道交通网络之中。

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咸阳西站

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中华西路站

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宝泉路站

其中,咸阳西站站厅采用无柱化圆形穹顶设计,面积为3.6万平方米,标准段公共空间设“回望秦都两千年”体验文博展区及“华夏万里振长策”文化艺术墙一座。无柱段站厅设直径14.4米圆形艺术灯、8.9米高造型斗拱,以极富想象力的手法体现帝都意蕴,利用穹顶大跨度空间,采用秦代建筑独特的“斗拱”与“飞檐”造型,充分体现秦文化特征,让市民在乘坐地铁的同时充分感受到千年古都的文化魅力。

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项目团队把打造品质工程的理念贯穿始终,采用了基于BIM的管线综合技术、工业化成品综合支吊架等多项新技术,应用UV打印铝板、酚醛复合风管等新材料,成功解决工期压力大、车站施工难度大等诸多难题。建立健全成熟完整的安全质量体系,制定全过程管理制度,强化交底、检查、验收等主要控制手段,确保各项工序安全质量可控,全力保障线路如期开通。

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随着西安地铁1号线三期的正式开通运营,咸阳历史性地迈入地铁时代,与西安轨道交通线网实现了“无缝衔接”,对提升咸阳城市品质、造福市民群众、促进西安咸阳融合发展,具有里程碑意义。咸阳将以地铁通车为契机,深度加强与西安市对接,滚动谋划实施更多促融合、利长远的合作事项,努力在产业发展、城市建设、公共服务等“七个一体化”上取得新突破,加快构建交通圈、科技圈、生态圈,推动西安—咸阳一体化发展不断迈上新台阶,为谱写陕西新篇、争做西部示范作出咸阳更大贡献。


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