欢迎您来到 官方网站
行业新闻
“定海神针”用上新质生产力!超级工程狮子洋大桥东西锚碇全部封底
时间:2024-03-05 来源:广东省交通集团有限公司 分享:
2月27日,目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇——狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底,这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧,由锚碇基础和锚体组成。其中,西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构,为目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇。“西锚碇是狮子洋大桥的关键性受力构

2月27日,目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇——狮子洋大桥西锚碇宣告顺利封底,这是继2月初东锚碇完成封底施工后又一重大进展。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后,粤港澳大湾区又一超级工程。狮子洋大桥锚碇分布于珠江东西两侧,由锚碇基础和锚体组成。其中,西锚碇采用外径130米、壁厚1.5米的圆形地连墙以及环形钢筋混凝土内衬支护结构,为目前在建项目中世界最大的桥梁锚碇。“西锚碇是狮子洋大桥的关键性受力构件,起到锚固整座大桥的作用,是全桥的‘定海神针’。”据项目负责人介绍。
值得关注的是,在此次狮子洋大桥全桥的“定海神针”背后,有不少新质生产力、智能智造“以质提效”的身影。广东省交通集团相关负责人表示,此次西锚碇封底施工过程中,项目依托自动化采集装备、大数据分析、物联网等多项技术融合,研发锚碇数智化孪生平台,实现智能预警,为安全施工保驾护航,助力项目高质量完成超大超深基坑开挖。
狮子洋通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后,广东省推进规划建设的又一条珠江口跨江通道,建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道,对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。


网站版权声明:

① 凡本网注明来源: 、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为本站独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:" (CCPA)"方可进行转载使用,违反者本网将依法追究其法律责任。

②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的,请注明原文来源地址。如若产生纠纷,本网不承担其法律责任。

③ 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。

返回顶部

X

您正在使用Internet Explorer浏览器


若您无法正常浏览本页面,为了得到我们网站最好的体验效果,请您更换为360、QQ、Chrome、火狐等其他浏览器.

Baidu
map