3月13日上午，伴随着320吨履带式起重机强劲有力的轰鸣声，杭州地铁18号线项目湘滨路站首幅地下连续墙钢筋笼顺利起吊并精准入槽，标志着该车站主体围护结构全面进入施工阶段，这也是杭州地铁18号线江南段首个正式开工建设的标段。

湘滨路站为地下三层双岛四线站台车站，总长452.79米，标准段宽41.9米，标准段挖深21.6米，端头井基坑开挖深度为24.1米，车站主体围护地下连续墙共179幅，墙幅深度为41米至44米，是典型的大跨度明挖基坑工程。

自进场以来，项目管理人员上下一心，协同作战，始终坚持“标准化工地、精细化管理”的原则有序开展各项工作，通过建章立制规范施工作业，扎实做到工作有效率，管理有效力。项目部始终坚持安全生产底线思维和红线意识，高度重视安全生产工作，严格落实杭州市环保要求，做好现场文明施工。通过倒排工期制定科学的施工方案，做到工程质量与建设速度两手抓。

为尽快打开车站主体围护结构施工局面，项目部团队锚定节点目标，不等不靠、主动出击，细致安排节后复工复产工作。项目部成立以项目经理为第一责任人的安全管理组织机构，协调整合各方资源，合理安排人力、机械和材料投入，确保开工条件完备；经过多次现场实地踏勘、方案研讨和专家评审，最终确定地连墙专项施工方案；组织管理人员学习地连墙施工专项技术，对施工班组进行专项培训和安全技术交底；坚持领导带班制度，落实现场安全标准化管理，严格执行首件验收和“三检”制度，确保施工质量，经过3个月的紧张筹备，首幅地连墙正式破土动工，再次彰显了二十二局速度。

据悉，杭州地铁18号线一期工程起于萧山区义桥站，终至临平区世纪大道站，线路全长48公里，途经萧山区、滨江区、上城区、临平区，是连接杭州城市南北两端的交通大动脉，湘滨路站位于时代大道与湘滨路交叉口东北侧，沿时代大道东侧南北向布置。未来该车站将与规划17号线实现双岛平行同台换乘。