近日，由中铁十局承建的津潍高铁潍坊特大桥跨S316省道连续梁0号块开始浇筑，这是津潍高铁寿光段“首个”跨省道连续梁0号块浇筑，标志着项目建设取得新突破。

津潍高铁潍坊特大桥跨316省道连续梁全长297.6米，设计为4墩3跨，上跨316省道，此次浇筑的35号主墩0号块，长13米，高10米，梁面宽12.6米，混凝土体量688.04方。据了解，津潍高铁潍坊寿光段共设计桩基4110根，目前已完成桩基3502根，预计6月15日，“桩基”施工全面完成。

截至目前，津潍高铁潍坊寿光段电力迁改项目已完成98.5%，通讯迁改项目、油气管线迁改项目、给排水饮用水迁改项目已完成。潍坊寿光段全线共打桩12071根，目前已完成10968根，完成比例为90.9%；承台设计1418个，已完成290个，完成比例为20.5%；墩身设计1418个，已完成165个，完成比例为11.6%。

津潍高铁，全称京沪高铁二线天津至潍坊段项目，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主“纵道”通道之一。其中，津潍高铁潍坊寿光段全长43.7公里，总投资约78亿元。线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站。

津潍高铁贯穿天津市、河北省、山东省等3省（市)，是我国《中长期铁路网规划(2016年版）》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分，全长348.257公里，设计速度350公里/小时。项目建设周期60个月，计划2027年建成通车。

津潍高铁经潍坊寿光、潍坊寒亭区引入济青高铁潍坊北站，项目建设对潍坊积极融入京津冀及半岛城市圈协同发展，完善区域路网布局，推动区域协调发展意义重大。