6月25日上午，一批孟加拉国服装服饰在成都国际铁路港搭乘中欧班列开向波兰罗兹，这批货物由孟加拉国空运抵达成都双流国际机场后，转至成都国际铁路港发运，实现了成都“空铁联运”的全线畅通。

成都国际铁路港投资发展有限公司董事长庞建华介绍，该线路基于成熟的国际航线和国际班列全球物流体系打造，全程运输时效预计在12天以内。

▲6月25日上午，成都“空铁联运”国际班列在成都国际铁路港发车。白桂斌 摄

“相较于之前从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲的运输方式，‘空铁联运’综合成本大幅降低约48%。”本次运输的货主方负责人陈松涛表示，后续将持续发运，初期预计每月发运20个集装箱。

成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰介绍，此次“空铁联运”，整合空港、铁路港、口岸、园区等资源，形成了信息共享、运输协同，推进了多式联运信息共享交互平台的搭建，促进了多式联运运营水平的提升。

青白江海关副关长颜毅表示，“空铁联运”模式释放了多式联运海关监管中心的集散功能，实现了铁路、航空、公路多种运输方式的无缝衔接和资源共享，同时叠加“提前申报”“铁路快通”等措施，企业通关便利化水平进一步提升，进出口贸易通关实现再提速。

“此次‘空铁联运’国际班列开启了成都空铁通道相互促进的全新局面。”四川川航物流有限公司董事长陈焱表示，“我们将继续聚焦枢纽核心功能，重点拓展面向南亚、东南亚以及欧洲的多式联运能力，搭建多式联运信息共享交互平台，共同打造先进的物流贸易平台。”