6月26日，中铁十局四公司参建的梅山铁路专用线项目正式开工。宁波市副市长金珊宣布项目开工，中国铁路上海局集团公司杭州枢纽指挥部、宁波市政协、浙江省发改委铁路处、宁波海事局、上海东华地方铁路开发公司、宁波市北仑区人民政府、中铁十局等相关单位领导出席开工仪式。

梅山铁路专用线位于宁波市北仑区，总投资62.69亿元，是梅山港对外集疏运和临港产业对外货运交流的铁路线路，是推动梅山港多式联运发展、支撑宁波舟山港建设世界一流强港的重要交通基础设施。工程起自既有北仑支线大碶站，终至梅山港站，正线长度25.535公里，设站4座，均在宁波市北仑区境内，为宁波枢纽的货运铁路线。

其中，由四公司承建的梅山铁路专用线工程Ⅱ标段，全长8.86公里，中标金额8.14亿元，计划工期30个月。施工范围从陈胜村大桥至梅山水道特大桥（不含），工程内容包括改移道路、改河、临时借地、路基（含站场土石方）、桥涵（不含预制梁及其上部结构）、隧道以及全线制架梁、隔声窗、声屏障、轨道工程等。

梅山铁路专用线工程满足开行双层（高）集装箱列车要求。大碶至柴桥段，速度为100公里/小时；柴桥至梅山港段，速度为80公里/小时。项目建成后，将填补梅山港区铁路运输空白，推进交通基础设施建设，满足梅山港区集装箱集疏运需求，助力宁波舟山港打造海铁联运示范港，同时也将加速梅山港打造宁波海洋中心城市东部增长极。

下一步，项目部将紧紧围绕全年奋斗目标，紧盯时间节点，加强统筹调度，加快形成推进项目建设的强大合力，把“当表率、做示范、走在前”的果敢担当充分展现在项目建设上，为支撑梅山港临港经济发展的需要，优化港口集疏运体系作出更大的贡献。