7月15日，由中铁第四勘察设计院设计、中铁十四局承建的广州第一盾——广州海珠湾隧道双洞贯通。未来，广州中心城区至广州南站可实现15分钟互达。

海珠湾隧道工程全长4.35公里，设计为双管双向6车道，采用盾构隧道的形式下穿密集建构筑物和珠江多个水道。相关负责人介绍，海珠湾隧道是整个广州南站快速通道工程中最关键的控制性工程，也是广州地区首次采用超大直径盾构方式穿越珠江水系，西线盾构机的顺利接收，标志着广东省这一重点项目实现双洞贯通。

技术人员检查盾构机工作状态

目前，海珠湾隧道正在推进6座联络通道、行车道板和附属工程施工，同步加快南洲桥梁段及明挖隧道主体结构施工，全力确保项目2025年建成通车。届时，海珠、越秀等中心城区到广州南站的行程有望缩短至15分钟，可有力增强广州南站的集疏运能力，进一步释放其核心门户枢纽功能，强化广州国际综合交通枢纽地位，提高粤港澳大湾区基础设施“硬联通”水平。