兰州中川国际机场三期扩建工程

是中国民航局着力打造的“西部样板机场”

也是甘肃“两纵两横一枢纽”

规划的重要组成部分

总建筑面积约40万平方米

包括一个航站楼主楼和四个指廊区

中建集团承建

航站楼、综合交通中心、空管及塔台工程

其中航站楼以

“鼎立天地 丝路金河 如意飞天”

为设计理念

四个指廊从中部宽广的值机厅延伸而出

整体形如一只青铜巨鼎

展现机场T3航站楼鼎立天地的磅礴气势

近远期航站楼的指廊与中部连廊相接

形成连续而优美的曲线

仿佛丝绸之路从远方延伸而来

航站楼立面造型设计

采用黄河奔腾的立意

起伏的雨棚、飘逸的光带

均由“九曲黄河”的意向演化而来

建筑整体的流线造型

呼应了黄河水波流动的韵律

项目团队充分发挥

过往建设机场工程的经验优势

精心组织、科学施工

推进平安、绿色、智慧、人文

“四型机场”建设

项目位于兰州新区秦王川盆地

有着高寒、干燥、昼夜温差大的气候特点

针对工程建设过程中存在的关键难点

项目开展技术攻关

探索建造新方式

采用超长混凝土结构抗裂技术

确保混凝土浇筑成品不开裂

并通过高铁及地铁下穿建设方案

减小铁路建设对上部航站楼的影响

减少建造误差、保障工程品质

航站楼钢结构建造也是一大挑战

项目创造低温、防风雨的焊接环境

避免焊接时出现

热裂纹、再热裂纹、冷裂纹

靶向施策破解焊接难题

项目为实现钢结构完美提升和焊接牢固

利用建筑信息可视化模型辅助图纸会审

及结构复杂焊接节点的可视化交底

对现场危险源预测、跟踪、消除

进行不同钢结构提升方案比对选择

模拟安装、提前优化钢结构节点

进行预拼装及钢构件安装纠偏

有效保证工程建设精度

确保一次成优

航站楼E区最大曲度达36.5°

屋面高差最大约20米

桁架最大跨度89米

杆件截面约60余种

 项目利用“超大型液压同步提升技术”

采取“累积提升”和“整体提升”

结合的施工工艺

有效控制变形及应力应变

保证屋面结构稳定性

项目团队深入践行绿色发展理念

打造“绿色机场”

将建筑图形信息化技术
与深化设计、现场管理、绿色建造相结合

 在实现质量一次成优的同时

还能节能、节材、节地

有效提高建造质量

最大限度降低安全风险

推动项目安全、绿色、高质量建设

项目还应用多项绿色建造新技术

加强建筑全过程节能降碳管理

实现实时监测、循环利用

及降低能源损耗

通过技术创新

实现再生资源高效利用

通过水土污染控制、现场扬尘管理

低噪声旋挖钻等方式

加强建设过程中的污染防治

打造绿色项目现场