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亚洲最大地下综合交通枢纽!主体结构封顶!
时间:2024-09-04 来源:建筑时报 分享:
近日,北京城市副中心站综合交通枢纽工程实现主体结构封顶,首片“京帆”屋盖安装完成。建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽,实现副中心15分钟直达首都机场,35分钟直达大兴机场和河北唐山,1小时到达雄安新区和天津滨海新区。


近日,北京城市副中心站综合交通枢纽工程实现主体结构封顶,首片“京帆”屋盖安装完成。

北京城市副中心站综合交通枢纽占地面积达61公顷,地下建筑规模约128万平方米,建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽,实现副中心15分钟直达首都机场,35分钟直达大兴机场和河北唐山,1小时到达雄安新区和天津滨海新区。



北京城建集团建筑部承建枢纽项目02标段,主要负责西侧主站台和整个枢纽项目的“京帆”屋盖建设,总建筑面积达36万平方米。

北京城市副中心站综合交通枢纽地上部分采用“京帆”屋盖的设计,寓意“扬帆起航、千帆竞发”,共有10片“京帆”,包含7面主帆和3面副帆,总占地面积约2.74万平方米。

“京帆”屋盖采用“双层共构”的结构设计,分为上下两层,上刚下柔,上层为张拉膜结构向一端挑起化作“风帆”,下层为椭圆形德国环保泡泡气枕膜结构扣向地面,中间采用弹簧构件将上下两层屋盖柔性连接起来。远远望去,“京帆”屋盖高高扬起,如同紧绷的船帆充满力量感,实现了传统车站建筑与城市空间的完美融合。

此次亮相的首片“京帆”是项目最西侧的主帆,“京帆”屋盖钢结构长77米,宽68米,高14米至27.5米,重量约1500吨,帆面层幕墙蜂窝铝板约4208块,“采光泡泡”层单层张拉膜及气枕膜约10000平方米,是枢纽工程尺寸最大的结构单体。

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