预制装配率达95%!上海北部又一条交通大动脉建设有新进展
军工路


军工路快速路新建工程1标起点(含军工路-逸仙路立交)~杨浦区宝山区界,主线高架全长约2.26公里,逸仙路辅道高架全长1.1公里,地面道路全长约3.36公里。
军工路快速路新增EN、WN匝道工程,全长约1148米,跨越地铁3号线、地对地匝道、逸仙路高架及长江路地道。主要工程内容为新建车道规模为双车道的EN、WN定向匝道桥梁工程,逸仙高架东侧拼桥,同步实施照明、声屏障、路面、监控预埋等附属工程。

逸仙路高架拼接施工是新增EN、WN匝道工程的重要节点。
在复杂的六层高架结构中,施工最高点距离地面高达45米。为了克服高度难题,项目团队采用预制三节立柱构件,并在第二节立柱的三分之二处进行细梁现浇连接,增加了立柱的整体性和稳定性,确保高架结构能够长期安全使用。

项目团队坚持把科技创新“第一实验室”建在施工现场,研究型钢组合梁的创新施工工艺。型钢组合梁能够使结构轻型化,可以在工厂内预制并送到施工现场进行装配,有效提升了施工速度,并减少了桥梁基础设施建设的碳排放。
型钢组合梁的应用,比传统方案节省投资约20%。这一显著的经济效益体现了科技创新对于项目建设的重要作用,也展示了型钢组合梁在今后实际应用中的巨大潜力。


已吊装完毕的型钢组合梁
目前,军工路快速路新增EN、WN匝道工程整体进度已完成约50%,军工路快速路新建工程1标也在有序推进中,工程进度约65%。

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