东南大学副教授郭丽萍作题为《超高韧性水泥基复合材料研究进展、存在问题及展望》报告，介绍了其所在课题组对ECC的研究进展情况:课题组针对ECC 材料存在的各种问题进行改进，在达到超高韧性与合适强度等级的前提下，不仅采用工业废渣、尾矿和国产纤维等原材料，大幅降低了材料成本，而且具有生态环保和节能减排的突出优势，更适合我国国情。课题组具有代表性的研究成果：采用工业废弃物尾砂（平均粒径为94.95μm）代替特殊磨细石英砂，制得了生态型超高韧性水泥基复合材料（ECO-ECC）；从影响ECC 韧性的因素——基体、纤维、基体/纤维界面入手，优化特定材料下的材料制备技术，制备得到了最大延性为5%左右的高延性水泥基复合材料（HDCC）；采用可分散乳胶粉与PVA 纤维复合增韧技术，采用普通黄砂作为骨料，制备出了复合增韧水泥基材料等。

  哈尔滨工业大学土木工程学院教授杨英姿作题为《如何获得稳定可靠的ECC？—ECC在哈工大》报告，介绍了她近年来对ECC的研究情况和研究心得。她认为：1、针对不同工程实际的需求，稳定可靠的ECC家族成员也正在不断壮大并能很好地应对实际工程需求，更多的研究工作促使我们懂得它，并更好低应用它。2、ECC配合比的设计要考虑与养护、使用环境条件匹配。3、尽管ECC的减缩防裂措施可以发挥一定作用，大面积（体积）ECC的工程应用更应考虑阻裂及养护技术，基于这一点，预制ECC制品可以更好地服务于土木工程。4、ECC确实能满足土木工程对未来混凝土的要求：高强、延性、高耐久和可持续发展。5、截止目前PVA纤维的价格仍是限制ECC广泛应用的瓶颈问题，降低纤维造价和寻找替代品是我们面临的问题。[Page]

中国交通运输部公路科学研究院博士彭鹏



中国中材国际工程股份有限公司周健博士

  【背景介绍】19 世纪20 年代出现波特兰水泥之后，混凝土作为一种建筑材料，以其骨料可以就地取材、构件易于成型等突出优点，日益广泛应用于土建工程。尤其是19 世纪中叶之后，伴随着钢铁的生产发展，出现了钢筋混凝土这种新型复合建筑材料，其中钢筋承受拉力，混凝土承受压力，发挥了各自优势，初步克服了混凝土抗拉强度低，用途受限制的弱点。20 世纪30 年代开始出现了预应力混凝土，其结构的抗裂性能，刚度和承载能力大大超过了钢筋混凝土结构，从而显著扩大了混凝土的应用范围，拓展了许多新的应用领域，使土木工程进入了钢筋混凝土和预应力混凝土占统治地位的历史时期，进而土木工程产生了新的结构设计计算理论和新的施工工艺技术，在土木建筑工程技术发展史上完成了一次新的飞跃。尽管钢筋混凝土和预应力混凝土取得了长足的进步，但是混凝土作为建筑材料存在的固有弱点—抗拉强度低（一般仅为抗压强度的1/10 左右）、韧性差等却依然限制着它优势的充分发挥，并且随着现代混凝土强度的提高，这一弱点也愈加突出。因此，长期以来许多专家学者不断探索改善混凝土性能（主要是提高抗拉性能，增强韧性和延性）的各种方法和途径。纤维增强混凝土是近年来研究和应用最广的重要途径之一。纤维可有效的改善混凝土的物理性能和力学性能，所以自纤维混凝土问世以来一直受到国内外研究机构和学者的重视。

  解决这些问题的最佳途径就是采用新型的超强韧性纤维混凝土（Engineered Cementitious Composites）简称“ECC”。该水泥基复合材料是基于微观物理力学原理优化设计的具有应变硬化特性和多缝开裂特征的一种新型工程用水泥基复合材料.这种复合材料是在二十世纪九十年代由美国密歇根大学的Li.V.C首先提出来的。试验研究已经证实它的应变能力可达几个百分点,最高可达6%,耗能能力是常规纤维混凝土的几倍,抗压强度在高强混凝土范围之内,是一种具有很大应变硬化性能的复合材料正是这一特性， ECC也因此引发世界建材行业高度关注。

  目前美国与日本等国家已经对超强韧性纤维混凝土ECC进行了大量的理论与试验研究工作，并已经在实际工程中得到了较为广泛的推广和应用。例如：日本将ECC用于41层横滨大厦抗震连梁（使得日本横滨大厦经受住了2011年3月11日9.0级地震的考验）、北海道源桥桥面建设，美国密歇根大桥连接板，澳大利亚油气运输管道等都有运用。