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云南红河特大桥——国内首座自然养护条件下钢-UHPC组合桥面悬索桥顺利通过验收
时间:2020-12-11    来源: 混凝土和UHPC    分享:
由中国水利水电第八工程局承建、中电建池州长智建工有限公司分包,华新新型建材(武汉)有限公司承接并提供UHPC材料,上海瑞史坦环保科技有限公司提供专业施工服务的云南红河州建(个)元高速公路红河特大桥钢-UHPC组合桥面施工工程于12月3日顺利完工,并于12月10日顺利通过验收。

由中国水利水电第八工程局承建、中电建池州长智建工有限公司分包,华新新型建材(武汉)有限公司承接并提供UHPC材料,上海瑞史坦环保科技有限公司提供专业施工服务的云南红河州建(个)元高速公路红河特大桥钢-UHPC组合桥面施工工程于12月3日顺利完工,并于12月10日顺利通过验收。



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红河州建(个)元高速公路是云南省规划“五纵五横一边两环二十联”中曲靖至呈贡至通海至建水至元阳的重要组成部分,是云南省“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目,项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成。项目估算总投资约135.85亿元,计划于2021年建成通车。红河特大桥位于元阳县南沙镇南沙水电站库区内,是建水至元阳高速公路的关键控制性工程和亮点工程。



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该项目桥面钢顶板厚度12mm、UHPC结构层厚50mm,桥长700m,单幅净宽11.5m,铺装面积达16060㎡,系国内自然养护条件施工的UHPC组合桥面在超大跨径悬索桥的首次运用。项目工期紧,白天桥面温度高达四、五十度,晚上风力最大时达六级,拌合料最远运输距离达700m,由此带来的施工难度可想而知。为此,在中电建池州长智建工有限公司组织和同济大学科研团队指导下,上海瑞史坦环保科技有限公司华新新型建材(武汉)有限公司认真研究材料技术和施工工艺,最后确定从中间开始,两边梯次进行,分仓施工,最大单次施工仓面面积达1800㎡。为保证成品品质,上海瑞史坦环保科技有限公司加大投入,首次采用超声波布料摊铺整平一体机施工,有效地保障了UHPC强度、韧性、耐久性及结构层厚度、平整度。


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该项目采用UHPC与正交异性钢桥面板结合形成的组合桥面结构体系,相对于传统正交异性钢桥面体系,可以减少钢桥面板的厚度,有效提高桥面板钢结构的抗疲劳性能,增强桥面铺装的使用寿命。


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该项目的成功实施对促进UHPC在大跨度桥梁结构中的推广应用提供了示范样板,对提高桥梁工程行业的技术进步提供了有力支撑对促进我国桥梁结构的耐久性和减少运营维护成本提供了新的途径。这是上海瑞史坦环保科技有限公司UHPC国内桥梁事业发展过程中又一具有里程碑意义的重要杰作!


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