作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，京雄高速北京段（市界至六环）正在全力以赴、抓紧施工，确保项目在年底前建成通车，努力使京津冀交通一体化建设跑出“加速度”。

记者在京雄高速公路北京段总包部八工区施工现场看到，挖掘机、装载机、吊车等施工机械交替配合，工人们正在进行着高速公路的承台施工。“目前，192根桩基已经打完，正在进行的是三个承台的施工建设，其中一个已经完成施工。”中国中铁京雄高速公路北京段工程建设指挥部指挥长汪德志告诉记者，作为京雄高速北京段的首开工区域，这里从去年12月25日开工以来，就一直保持24小时不停工的状态，春节也不例外。“这样的高速运转，为的正是确保京雄高速北京段今年年底能建成通车。”

据介绍，京雄高速公路全长约105公里，其中北京段长约27公里，北起南五环路，南至京冀界，与河北段相接，途经丰台区、大兴区、房山区。项目主要位于小清河分洪区，为满足防洪要求、实现土地资源高效集约利用，主要采用高架桥形式建设，全线桥梁占比高达90%。京雄高速北京段（市界至六环）是雄安新区及新机场方向来往车辆接入六环的一个重要线路，能够为北京交通疏解起到非常重要的作用。这条意义重大的新建高速，工程难度也不容小觑。汪德志告诉记者，组织协调是工程进展的难点。该工程桥梁下部结构施工时间集中，施工现场交叉作业多，施工机械多，组织协调难度大。同时，预制梁数量多，预制及架设工期短，这也对组织协调梁场的生产及架设提出了很高要求。

工程全部建成后，雄安新区到北京市仅需1小时，将有效缓解北京西南方向既有交通压力，同时，对于支持雄安新区发展、完善北京南部高速路网、促进沿线社会经济发展具有重要意义。据透露，这条正在加快建设的高速路，也将作为国内智慧路的样板，引入智慧交通技术，将实现无人驾驶等方面功能。