绍兴越东路智慧快速路是浙江首条预制装配智慧快速路，也是2022年杭州亚运会配套重点工程。项目全线总长约9.4km，作为绍兴“六横八纵一联”快速路网的其中一横，该项目是绍兴打通“市区半小时交通圈、10分钟上高速”综合交通路网的重要组成部分。工程建成后，将助推绍兴加速融入大湾区和长三角一体化发展，对构筑绍兴城市大框架和提升城市能级具有重要意义。项目由绍兴城投组织实施，隧道股份市政集团、城建投资、城建设计院共同打造。

本次吊装的预制空心立柱高为10m，横截面尺寸2.0m×2.0m。采用空心立柱将是预制装配领域的一次革新。预制空心立柱的使用，能够有效节省混凝土用量，实现节能、环保、轻便，更是对国务院“2060年前实现碳中和目标”的切实响应。经测算，2.0m×2.0m截面的标准立柱可节约混凝土用量36%，每根标准立柱减少碳排放量约6000kg。以越东路智慧快速路1标工程为例，如果全部采用空心立柱，每年可以减少碳排放量约9300吨，相当于多种植5100棵树。

预制空心立柱技术的应用，要在保证立柱结构承载能力及正常使用能力不变的前提下，对立柱内腔采用空心处理，在内模定位与拆除上技术要求更高，难度更大。在实际安装前，经过大量的理论分析与试验研究。通过优化预制构件连接方式，无论规范验算、有限元分析验算及试验室试验，均表明空心立柱承载能力及正常使用能力均不低于实心立柱，为空心立柱的安全性及耐久性提供了科学可靠保证。

预制空心立柱较实心立柱减重了36%，在进行吊装作业时，能够起到降本优化的效果。以本次构件吊装为例，根据实心立柱重量，吊装设备选型应为250吨吊机，而空心立柱选用200吨吊机即可满足吊装要求。在设备运输、作业场地占用和机械作业范围地基处理上，也相应降低了作业成本。在调整立柱落位时，也能够降低人工作业强度。