8月8日，中建三局集团有限公司（以下简称中建三局）工程技术研究院自主研发的新一代超高层施工轻量化装备集成平台（2.0版）在该集团总承包公司承建的武汉长江中心项目顺利完成首层顶升，这标志着新一代“空中造楼机”成功运用。

据中建三局工程技术研究院负责人介绍，该院系统梳理了前几代“空中造楼机”实施应用情况，结合普通超高层建筑项目体量规模、结构特点及施工组织模式，经充分论证研发的新一代“空中造楼机”更加实用、高效，安装操作也更加便捷。

据悉，新一代“造楼机”具有四大亮点：

一是构件模块化程度更高，安装速度更快。“空中造楼机”由支承与顶升系统、贝雷架平台系统、挂架系统组成主结构，体系庞杂、构件繁多。此次研发重点着眼构造形式、构件尺寸、连接方式等，实现了主结构80%以上构件地面单元化拼装、整体模块化吊装的目标。这次在武汉长江中心项目，中建三局项目团队仅用时18天，即完成了“空中造楼机”主体结构的全部安装，创造了千吨级“造楼机”安装的新速度。

二是支承系统体型更加精巧，适用性更强。为适应不同建筑的平面尺寸布局多变、墙体厚度频繁调整的需求，中建三局研发团队研发了通用化轻型多级模块化支承系统。该系统平面面积仅为0.8平方米，大幅减小了对建筑核心筒内空间的占用，从而为塔吊、电梯等设备布置腾让更多可利用空间。附墙承力件采用了分体式设计，体型小、重量轻、布置更灵活、周转更轻便；采用步履式分步分幅顶升方案，油缸体型小、可靠性和安全性高、同步性高，实现了2小时内完成一个标准结构层顶升作业，顶升效率大幅提高。

三是构件标准化设计，周转性更高。“造楼机”钢平台系统采用市场上标准的贝雷架拼装而成，为匹配造楼机承载力需要，研发团队研发了系列贝雷架双向通用标准化连接件，实现无焊接作业的目标。钢平台板及挂架走道板均采用标准钢跳板拼装而成，缩短了制安周期，降低了采购、安拆和运维成本，安拆更换方便，为后续高效周转使用奠定了基础。

四是施工工艺创新，经济性更好。与以往主要覆盖竖向结构施工不同，此次研发的新一代“空中造楼机”兼顾竖向结构及筒内水平结构施工，充分利用了造楼机承载力大的特点，把原来筒内“回”字型设置的挂架优化为全覆盖的“托盘”结构，利用“托盘”承放水平结构施工所需的材料、工机具、设备设施等，可以随“造楼机”同步提升，减少了劳动强度及劳动力投入。同时，“托盘”结构兼顾造楼机底部封闭防护功能，大幅提高了核心筒内的施工组织效率，为精益建造提供了更大的作业空间。