8月31日，中铁大桥局集团有限公司承建的湖（州）杭（州）铁路富春江大桥主桥顺利合龙，后续将全面进入桥面系统及附属工程施工阶段。

　　湖杭铁路是2022年杭州亚运会重点配套工程，自宁杭高铁湖州站引出，经湖州市吴兴区、德清县至杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，线路全长137.6公里。中铁大桥局承担了该铁路在浙江桐庐县境内10.08公里的建设任务。其中，富春江大桥为全线控制性工程。

　　湖杭铁路富春江大桥是国内首座设计时速350公里的4线无砟轨道高低塔斜拉桥，全长535米、主跨300米。该桥设计为混合梁斜拉桥，采用高、低塔非对称边跨布置；主墩索塔设计均为“H型”桥塔，主梁采用钢混组合结构。

　　在富春江大桥施工过程中，中铁大桥局项目部对围堰基坑开挖采用链斗式挖泥船，通过多波速扫描技术进行水下测量，在快速高效清基的同时保证开挖质量；对钻孔桩施工采用“冲击钻引孔+回旋钻成孔”方法，辅以护筒跟进措施，确保钻孔桩在复杂地质下的施工质量；对承台大体积混凝土施工制定专项温控方案；对主桥钢箱梁采用“支架法滑移架设+悬臂拼装”相结合的方案，通过索塔与主梁同步施工，最大程度缩短工期。

　　据悉，湖杭铁路建成后，对完善浙江省南北向铁路通道、缓解沪昆铁路通道能力紧张、实现浙江省1小时高铁交通圈、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。