10月7日，孟加拉国父隧道项目右线隧道贯通，至此，整个项目成功实现双线贯通，标志着中国在海外实施的首条大直径水下盾构隧道项目取得突破性进展。

孟加拉国父隧道项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，设计时速为80公里，双洞四车道，其中盾构隧道段长2450米，隧道直径11.8米。

项目采用中国交建自主研发制造的泥水平衡盾构机，盾构机刀盘直径12.12米，长94米，总重2200余吨。在2020年左线隧道掘进过程中，项目部克服了富水粉细砂地层盾构始发接收、上软下硬地层中盾构姿态控制、铁板沙地层盾构掘进控制等重大施工技术难题。在右线隧道始发之前，依据左线隧道积累的施工经验，项目部对盾构机刀盘进行了升级改造，在掘进过程中实现了“刀具零更换，尾刷零更换”。

面对孟加拉严峻的疫情形势，项目部精心组织、科学防疫，确保了项目中孟员工的生命安全；提前谋划、科学部署，确保了施工所需人、料、机按时进场。右线隧道盾构机于2020年12月12日始发，仅用10个月就完成了隧道的掘进，且隧道内“滴水不漏”，项目优异的施工进度与质量赢得了业主及国际咨工的高度评价。

右线隧道内景

孟加拉国父隧道项目是习近平总书记见证揭牌及贷款协议签署的项目，也是孟加拉国首条河底隧道。作为“孟中印缅”经济走廊的重要组成部分，该项目是“一带一路”建设的重要一环。它的建成不仅将大大改善吉大港的交通条件，带动孟加拉国区域经济发展，还对促进孟加拉国与周边国家的互联互通，推动孟加拉国国际化发展具有重要意义。