近日，随着重庆轨道交通四号线延伸线铁山坪隧道作业点的最后一块无砟轨道板顺利灌注完成，正式宣告——由重庆建工建材物流有限公司第四混凝土分公司供应的重庆市无砟轨道结构14657.45m³自密实混凝土，完美竣工。

重庆市轨道交通四号线二期工程起于一期唐家沱站，止于石船站，线路主要位于江北区和渝北区两个行政区，串连了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园，线路全长约32.8公里，是重庆市完成城市轨道交通“八线一环”基本网建设的一条重要线路。

重庆市轨道交通四号线二期工程作为市级重点工程，首次采用了高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道结构，该结构由钢筋混凝土底座、隔离层、自密实混凝土层、预应力轨道板、扣件、钢轨等组成。这种预制结构可提高轨道的可维修性、可更换性，降低后期运营维护成本。

在该工程无砟轨道结构自密实混凝土供应工作中，由于项目工期紧、高温施工、混凝土性能特殊等一系列难点，重庆建工建材物流有限公司组织混凝土生产技术专项小组，从原材料组织、配合比设计、揭板实验到混凝土生产，定制详细的生产供应方案，齐心协力，攻坚克难，在上级主管部门、建工集团以及中铁二局的大力支持和帮助下，这场历时近半年的艰苦任务随着最后一块无砟轨道板顺利灌注完成终于落幕。重庆建工建材物流有限公司混凝土供应的技术水平和服务水平赢得了客户方的实力肯定和高度认可，成功打造一张无砟轨道自密实混凝土生产的“闪亮名片”。