“从今年春节之后到现在，我们真的是太忙了，加班加点在赶订单，甚至个别部门的员工‘五一’时只休息了半天。”一见面，青岛环球集团重工科技有限公司（以下简称“环球重工”）主管国际业务的销售公司副总经理徐凤就这样告诉笔者。“为了能够高质量完成订单任务，并且准时交付，我们甚至拒绝了部分客户的订单。虽然很忙碌，但我们非常高兴，因为我们终于打开了海外市场。”

原来，环球重工一直以来十分重视国际化战略布局，并将落实国家“一带一路”战略作为重要抓手，今年终于海外市场开拓传来捷报，连续拿下三个订单：广西水电工程局菲律宾卡利瓦大坝管片生产系统设计及设备供货项目，生产管片模具10环；为中国铁建重工集团有限公司塞尔维亚项目提供12环管片模具；为中建五局斯里兰卡项目提供10环管片模具。通过与大集团工程项目合作，借船出海，成效初显。

盾构管片模具

环球重工是青岛环球集团股份有限公司旗下的子公司，成立于2015年，是集盾构管片模具、预制综合管廊模具、生态构件及海绵城市构件模具、盾构管片生产线、小型构件生产线等制造销售于一体的重工装备制造公司。

环球重工通过不断改进及创新完善，形成了独到的模具研发制造理念和技术工艺，先后参与了国内多条地铁、综合管线地下工程模具的研发和制造。环球重工加工装备先进，加工精度高，从而保证了生产模具的公差精度和成品率；同时，模具还具有操作容易，开合模简单的特点，大大提高了水泥制品的生产效率；其中地铁管片模具和综合管廊模具均采用国内先进的附着式振动方式，节省了人工成本。

早在2018年环球重工便开始布局国际市场，成立了专门的办公室，负责开拓国际市场，业务人员负责市场信息、展会信息的搜集，以及代理商及全球搜的咨询。通过对“一带一路”沿线国家政治、经济、文化等方面的深入了解和市场分析后，认为菲律宾是一个有潜力的市场，于2020年报名参加在菲律宾举办的行业展会，但由于新冠肺炎疫情的原因而取消了参展。但公司进入菲律宾市场的决心没有动摇。徐凤副总介绍说，我们转变思路，加强与国企、央企合作，借助他们的力量，通过“借船出海”来开拓国际市场。

菲律宾卡利瓦大坝项目位于吕宋岛中部Rizal省Tanay市、Quezon省的General Nakar市和Infanta市交汇处，大坝由一座混凝土重力坝和一条输水系统组成。

地铁管片生产线

TBM开挖预制管片拟采用简易固定窑生产工艺。预制管片采用C45混凝土，六边形管片，每环分为4块，管片外径4.5米，管片内径4.0米，厚0.25米，环宽1.4米，TBM掘进段长17160米。模具计划于11月份发货，公司业务人员将根据当时疫情的变化情况，一同走出去，对菲律宾市场进行更加详细地了解，同时拜访当地的管片厂家，寻找合作模式。

塞尔维亚是第一个对中国免签的欧洲国家，针对铁建重工的招标，环球重工做了大量细致的前期工作，功夫不负有心人，最终成功中标。截至到目前为止，塞尔维亚项目已经交货。

“走出国门”是环球重工的必由之路，一直以来，针对海外战略发展规划，环球重工有着明确的方向：一个方向是，继续寻找与发达国家拥有模具及生产线先进技术等方面的合作路径，把行业内世界顶尖技术引进来；另一个方向是着眼于发展中国家的市场，包括印度、菲律宾等国家，深入了解客户的需求，开发适应区域市场的产品，通过积极参加国际知名展会及推介会等方式，把企业的产品推广出去。目前，环球重工已在我国香港和印度、泰国设立了代理机构。2019年参加了印度的EXCON展会，吸引了众多国外专业观众前来参观、交流，对公司的产品起到了很好的宣传作用。徐凤副总说：“2020年的印度展会我们也报名了，但由于新冠肺炎疫情的原因，无法参加，业务人员走出去拜访客户也遇到了困难。但我们转变思路，加大了网络的宣传，与全球搜合作进行谷歌推广。目前计划等疫情有所缓解，就开始参加国外的展会及国外客户的拜访。”环球重工将统筹利用自己的资源和优势，形成从技术、到营销、品牌等多元化、深层次的合作模式，从一般贸易开始，稳步实现“走出去”。

模具出口发货

2021年是“十四五规划”开局之年，面对国内国际双循环相互促进的新发展格局与高质量发展新阶段，环球重工乘势而上、顺势而为，以时不我待的进取精神应对新形势新机遇新挑战，并始终秉持“以客户为中心，用创新引领行业先锋”的核心价值理念，积极实施市场多元化战略，大力开拓国际市场，助力中国制造走向世界，为实现“引领行业先锋，创建百年环球”的美好愿景而奋斗。

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