人勤春来早

交通建设忙

连日来

从天山雪原的穿山隧道

到南海之滨的跨海工程

好消息接连传来

交通重大项目

加速推进

湘赣边界

平益高速公路

在这片红色热土上加速建设

这条全长176.66公里

概算总投资243.24亿元

的高速公路建成后

将对推动湘赣边区域合作示范区建设

湘赣边革命老区对接

长江经济带发展具有重要意义

目前

项目已进入路面、房建

及机电工程施工阶段

建设者们同时间赛跑

为今年年底顺利通车按下“提速键”

直入天际 蜿蜒曲折

天堑变通途

连日来

贵州纳（雍）晴（隆）高速公路

建设现场一片忙碌

纳晴高速公路是

纳雍至兴义高速公路（G7612）

的重要组成部分

全长约162公里

项目总投资约380亿元

包括六枝特大桥、牂牁江特大桥等

重大控制性工程

桥隧比例达69.46%

纳晴高速公路建成后

将加强贵州西部地区南北向的交通联系

形成贵州与四川、广西间的快速通道

进一步为区域经济发展注入活力

瀚海阑干百丈冰

项目建设势如虹

近日，世界最长在建高速公路隧道——

天山胜利隧道中导洞

累计掘进突破1万米大关

为隧道顺利贯通

打下了坚实基础

作为乌鲁木齐至尉犁高速公路

关键性控制工程

天山胜利隧道

地处高寒高海拔地区

施工难度大

隧道采用“三洞+四竖井”方案

中导洞采用TBM掘进施工

双主洞采用钻爆法施工

加快施工进度

隧道预计2025年完工

届时，22公里的隧道

仅需20多分钟便可穿越

乌尉高速将成为

连接天山南北的公路大动脉

进一步完善新疆高速公路网布局

助推“一带一路”建设

人头攒动 机器轰鸣 红旗招展

连日来

一场春季“大干”活动

在济南大西环项目打响

项目各分部

在春天这个播种的季节

迅速行动 你追我赶 铆足干劲

在齐鲁大地奏响交通建设华章

南海之滨 珠江口外 伶仃洋上

深中通道每一管节的沉放

都动人心魄

3月11日

沉管隧道东侧第7个管节（E26）

完成沉放安装

3月13日

西侧第17个管节（E17）

顺利扎根深海

在世界范围内

首次实现同一施工窗口期

沉放两个管节

至此

深中通道沉管隧道管节

安装长度达3712.8米

接近沉管段总长度的四分之三

“双管齐下”跑出“深中速度”

彰显了大国工程的时代魅力

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