尽管仍势头猛劲，2022年对于外贸人来说必然将会是充满挑战的一年。

外贸人已经开启注定忙碌的2022年。

据海关总署统计披露，今年前2个月，我国进出口总值6.2万亿元，比去年同期增长13.3%。其中，出口3.47万亿元，增长13.6%；进口2.73万亿元，增长12.9%。

从主要商品看，机电产品出口2.02万亿元，增长9.9%，占出口总值的58.3%，其中电子元件、汽车出口分别增长24%、99.1%。进口方面，机电产品、农产品(000061)分别进口1.11万亿元、2254.4亿元，增长6.7%、7.7%，外贸继续保持向好势头。

当前，我国外贸出口格局愈发注重“高质量发展”，许多新型行业正蓬勃发展。

根据3月阿里巴巴国际站新贸节首周披露的数据，行业大盘成交数据来看，机械、家居园艺、消费电子三大品类，成为本届新贸节交易规模方面增长最快的前三名。服装、美容个护、消费电子，则在支付买家增长方面增长最快。

海外买家增长方面，美国、加拿大、英国依然是交易规模最大的前三个国家。而泰国、菲律宾、新西兰，成为交易规模成长最快的前三名。

但另一方面，在海外货币和财政共振式收缩的背景下，外需在年内存在着增速加速下滑的可能，物流运输、汇率波动等也给外贸带来了压力。在当前外贸“高质量发展”的新形势下，几大新品类的需求明显上升，国内商家也正加速布局品牌数字化转型谋求品牌出海。

潮州市枫溪区东阳陶瓷制作厂外贸总监何佳阳向21世纪经济报道记者表示，近几年，海外买家从之前的传统贸易商购买转变为通过国际站购买，父辈留下的财富也为家族产业走向数字化打下基础，随着供应链的逐步完善和各国消费分级带来的新需求，下一步需要思考的是如何做好产品的品牌化转型。例如，为满足客户的柔性定制、品牌定制需求，厂家可以提供logo定制、颜色定制等服务，以此降低买家的模具开发成本。

当前，我国外贸出口格局愈发注重“高质量发展”。-视觉中国

新型行业增长强劲

根据今年阿里巴巴国际站新贸节首周的数据，目前四大增长最快品类分别为健康、户外品类、家居智能化和新能源产品。其中，4366.7%增长率的电动多用途自行车，成为新贸节新品类的最靓一匹“黑马”。

随着春季的到来，海外地区的户外出行需求明显增长，具备多种功能，且有环保电能驱动并体现时尚动感设计的多用途自行车，成为此次新贸节增长最高的单品。尤其是那些具备高续航的电动传动系统，让海外终端用户在包括健身、通勤、探险、休闲等各类生活场景都能使用的自行车销量暴增。

除了“大件货、高单价、高溢价、多功能、好品质”这些增长关键词，新能源也是值得特别关注的高增长品类。

欧洲能源产品不断涨价，带来清洁能源的需求逐年旺盛，小型风能机作为补充绿色能源，越来越广泛应用于户用型风光互补系统。新贸节首周期间，风电发电机品类取得52.7%的增长。其中德国、意大利等欧洲国家的采购增速最为明显。

受益于海外电商消费的普及，电商产业高频使用的快递信封袋也取得22.5%的增长。尤其是那些彩色/撞色等有辨识度的设计，以及可定制Logo服务，受到海外买家的青睐。同时那些可降解，以及环保材质的快递物流包材，成交增长也领先同品类的增长趋势。

新型行业的强劲增长反映的是外贸行业内部结构的改变，阿里巴巴国际站总裁张阔向21世纪经济报道记者表示，中国目前出口的商品从曾经以出口电子器械等轻小件为主，变为洗衣机、烘干机、扫地机器人等大件；从以性价比优先的产品，慢慢走向品质和创新优先的产品，着力提升产品的附加值。

外需降温

尽管仍势头猛劲，2022年对于外贸人来说仍将是充满挑战的一年。

中邮证券报告显示，考虑到我国进出口数据的高基数，我国今年的外贸或将承压，但回落幅度预计相对平缓。

此外，虽然跨境电商卖家对于疫情可能带来的影响，已经有了相对成熟的应对机制，但是，影响运营成本的内外部因素仍在增加，如物流运输和原材料价格上涨、汇率波动以及人力成本的提高等，导致卖家的运营成本不断增长。

物流运输方面，2021年空运和海运均呈现整体波动上涨的趋势，给外贸带来了一定的压力。海运价格在2021年也呈现明显上涨的趋势，全球港口的拥堵以及集装箱紧缺未得到有效缓解，运力供不应求。上海航运交易所数据显示，2022年3月17日中国出口集装箱运价指数达到3366.01，而2020年12月31日该指数仅为1658.58。

阿里巴巴国际站闽汕大区总经理高杰向21世纪经济报道记者表示，今年外贸的增速相比往年会放缓，全球范围内的复工复产正在逐步恢复正常，尽管如此，中国“价美物廉”的优质供给在全球仍具竞争力。

与此同时，品牌化转型作为外贸高质量发展的重要一环，也受到越来越多商家的重视，此前头部跨境服饰品牌SHEIN的品牌溢价案例，让越来越多商家意识到由传统外贸向“品牌出海”转变的重要性。

张阔告诉21世纪经济报道记者，以疫情催生的居家类服装产业为例，其面临着同质化竞争加剧的问题，此类产品亟需构建品牌出海能力、提升生产制造能力、服务能力等，提升产品的附加值。

高杰表示，中国跨境电商的品牌化转型需要打破以往“Made in China”的刻板印象，而平台也可以通过数字化能力给商家背书，让未来的“Made in China”变为优质供给和供应链的象征。同时，平台也可免去外贸公司自建独立站、搭建支付系统、站外引流等一系列流程，应对国内和海外不同的监管政策，保证合规性。

他还向记者透露，围绕国家提倡的专精特新细分的类目，更容易打造具有辨识度的品牌。以服装行业为例，其细分品类如cosplay服装、节日排队服装、功能鞋等市场竞争尚未饱和的垂直领域产品，是品牌化转型的“潜力股”。相比于2B端产品，占领更多消费者心智的2C产品也易形成品牌规模。

中国企业出海一共经历了三个阶段， 1990年至2010年为“出口”时代，以“有吸引力的价格”为主要策略，通过经销商和PC端电商销往全球；2011年至2018年为移动出海时代，消费行为向移动端转移，软件类企业加入；2019年至今为品牌出海时代，头部品牌直面消费者，渠道多元化，深化本地化运营，获取品牌溢价。

在如今的品牌出海阶段，数字化转型已经渗透到品牌搭建的全链路，无论是利用社媒、界面交互设计、图片优化提升点击的营销运营数字化，还是按需定制服务中小企业的供应链数字化，均体现着产品不断提升的数字化能力。

对买家而言，数字化流程保证了货物和运输的确定性，意味着从端到端的透明服务；对于商家而言，数字化用高效的方法帮助中小型企业深化运营，从营销平台走向服务平台，在“服务就是增长力”的未来格局下，数字化转型开拓了更广阔的服务场景，也是企业向更高价值领域挖掘的突破口。