（本报黄山讯 通讯员 陈玉 苏诗洋）3月26日下午4点，龙门吊缓缓的落下最后一片预制箱梁，伴随着现场工人们的欢呼声，中铁四局黄千高速一标项目预制箱梁架设右幅顺利安全贯通。

黄千高速起点与徽杭高速公路相接，终点止于皖、浙两省交界处与千黄高速淳安段相接，高速通车后将有助于加快长三角区域交通与旅游的融合发展。由中铁四局四公司承建的一标起于呈村降东枢纽互通，终点位于风池尖隧道出口，线路全长9.258公里，主要包括呈村降东枢纽、五渡互通、深渡服务区在内的路基、隧道和桥梁工程，桥隧比例近70%。

此次预制箱梁架设地点为主线连接昌源河大桥的“最后一步路”，共计3跨12片梁，历时4天完成。架设前项目部重点检查箱梁质量和吊装安全，召开安全培训会议引导班组提高安全防范意识，加强大型机械设备使用管理，做好临边防护和箱梁质量外观工作。

因上跨便道容易发生高空坠物，项目部特安排专门人员进行提醒和警示，架梁期间不允许任何村民和工人路过或者逗留，梁面全面排查，确保无任何零碎物品遗留在梁面上。

黄千高速一标右幅的顺利贯通，标志着该标段主线全部畅通，为早日建成通车提供了保障，同时加快了剩余工程材料运输速度，减少了工程车辆带来的扬尘和水土污染。

黄千高速是国家高速G4012溧阳至宁德高速公路的重要组成部分，也是安徽省政府批准实施“五纵九横”高速公路网规划中的纵向联络线，全长25.54公里，连接黄山与千岛湖两大黄金旅游景区。