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中国能建葛洲坝路桥公司纳米比亚铁路修复项目进入桥梁施工阶段
当地时间4月7日下午，Swakopmund桥首跨钢构吊装成功，标志着中国能建葛洲坝路桥公司承建的纳米比亚铁路修复项目正式进入主桥钢结构施工新阶段。
Swakopmund桥梁施工是纳米比亚铁路修复项目的重点控制性工程之一。新桥钢桁梁为N形，宽度5.25米，单跨重量达64.7吨。该桥钢桁梁吊装施工需在两个5天铁路天窗期内将既有混凝土垫石、轨道系统及钢结构梁拆除并重新安装，吊装平台距离钢梁底部高度为8.1米，上游市政供水管道距既有结构距离为17.91米。
项目部提前做好桥梁钢构拆除和吊装施工方案评审、设备进场检查、安全技术交底等工作，全流程监控施工作业，通过缜密地分析验算，多次模拟推演，最终确保了首跨钢桁梁完成精准吊装。
现场安全交底
纳米比亚铁路修复项目施工内容为100.2公里既有铁路线的修复升级（土建工程、道砟工程、轨道工程等）以及相关配套设施建设，是纳米比亚政府团结繁荣计划确定的优先发展项目，旨在提升纳米比亚铁路运输能力，使之符合南部非洲发展共同体交通需要，从而促使纳米比亚未来发展成为南部非洲的一个运输和物流枢纽。
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