6月21日，河南省政府新闻办召开河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘新闻发布会，介绍解读河南省2022年6月份重大项目集中开工的有关情况，并回答记者提问。

今年以来，受新冠肺炎疫情等因素影响，河南省经济发展面临较大困难和压力，必须抢抓国家政策窗口期，全面加快基础设施建设，为稳住经济大盘奋力实现全年目标任务提供坚强支撑。

6月份河南48个重大项目开工

总投资2768亿元，涉及五大领域

发布会上，河南省发展改革委党组书记、主任马健介绍，省发展改革委会同相关部门梳理形成了48个2022年6月新开工重大基础设施项目、总投资2768亿元。其中，网络型基础设施项目23个、总投资1490.8亿元；产业升级基础设施项目4个、总投资62.7亿元；城市基础设施项目11个、总投资928.5亿元；农业农村基础设施项目7个、总投资281亿元；国家安全基础设施项目3个、总投资5.5亿元。经省委、省政府研究同意，48个项目已纳入上半年集中开工项目清单。

基础设施是稳增长、稳投资、稳住经济大盘的重要抓手。当前形势下，更加需要发挥基础设施的战略性、基础性、先导性作用，通过重大基础设施项目建设，形成有效投资以此扩大内需，有效对冲经济下行压力，保持经济大盘稳定。

马健表示，随着“三个一批”等重大项目建设活动持续深入推进，全省基础设施投资增速已实现低位回升，前5个月增长6.1%，较前4个月提高2.6个百分点，但与全国平均水平相比还存在差距。

当前，河南省基础设施发展还存在短板和不足，突出表现在交通、能源、水利等网络型基础设施覆盖不均衡不充分，产业升级基础设施支撑带动作用不强，城市基础设施品质不优韧性不足，农业农村基础设施依然薄弱，国家安全基础设施保障能力有待提升等。

总的来看，此次新开工的重大基础设施项目主要有以下四个方面特点：

一是投资体量大。48个新开工项目总投资达2768亿元，预计今年下半年能够完成投资约360亿元，新增吸纳一批高校毕业生、农民工等就业人口，对机械、建筑、能源、冶金、信息等上下游产业形成新的拉动作用，为实现全年目标任务打下坚实基础。

二是涵盖范围广。48个新开工项目涵盖了中央财经委员会第十一次会议明确的网络型、产业升级、城市、农业农村、国家安全等5大领域，包含了交通、能源、水利、新基建、科技、物流、城市群交通一体化、公共设施补短板、公共服务设施、韧性城市、高标准农田、现代农业产业、美丽乡村、战略物资储备、金融基础设施等15个细分领域。

三是惠及民生强。48个新开工项目既有方便群众出行的平顶山经漯河至周口高铁、兰考至封丘高速公路、梁州大道北延等交通基础设施项目，也有城乡配电网、城镇老旧小区改造、农村供水四化试点、农村厕所改造等关系百姓切身利益的公共设施补短板项目，还有事关人民群众生命健康和财产安全的城市排水防涝、燃气管道更新改造、新发突发重大传染病检测国家工程研究中心等韧性提升项目，努力让人民群众的获得感幸福感安全感成色更足。

四是前期工作实。48个新开工项目均已列入国家和省市相关规划，符合“三区三线”划定和国土空间规划要求，可行性研究、初步设计等达到要求，征地拆迁补偿安置等群众利益能够得到满足，项目前期工作成熟，各项手续基本齐备，可以尽快开工形成实物工作量。

郑州南站、平漯周高铁和郑开城际延长线

3个项目总投资655.4亿元

铁路、能源等作为全局性、战略性、关键性基础设施，在经济社会发展过程中发挥着至关重要的作用，此类项目工程体量大、带动能力强、社会效益好，是重点项目中的“重中之重”。

记者从新闻发布会上获悉，随着济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站的开通，标志着河南已在全国率先建成米字形高铁网络，形成了以郑州为中心1小时覆盖所有省辖市、2小时连通周边省会城市及京津冀，4——6小时通达长三角、粤港澳、成渝等全国主要经济区的高铁出行圈，全省高铁通车里程提升至2176公里，实现了“市市通高铁”的目标，进一步巩固了河南的交通区位优势，将会引领现代化河南建设跑出新的“高铁速度”。

据了解，6月20日新开工的郑州南站（原小李庄站）、平漯周高铁和郑开城际铁路延长线3个项目总投资655.4亿元，项目建设将进一步推动郑州铁路枢纽“四主多辅”格局加速成型，进一步推动全省高铁路网结构由“单中心米字形”向“多中心网络化”稳步迈进，进一步推动铁路与航空、公路、水运等多网融合、多式联运，全方位实现区域内高效便捷互联互通，不断巩固提升全国综合交通枢纽地位。

在能源方面，6月份新开工三门峡陕州500千伏变电站第三台主变扩建工程、220千伏电网完善工程（打捆）、城乡配电网工程（打捆）、焦作煤炭储备基地改扩建项目和河南省2022年度煤矿安全改造工程（打捆）5个项目，总投资约81.5亿元。另外，还有驻马店—武汉1000千伏特高压工程（河南段）、西气东输三线（中卫—枣阳）河南段、洛宁抽水蓄能电站、南阳（内乡）煤炭储备园区改扩建等一批在建项目，总投资超1100亿元，项目建成后将显著提升河南省的电力、煤炭储配和供应能力，进一步增强能源供应链的安全性和稳定性。

河南省高速公路53个在建项目

16个项目有望年底通车

记者从发布会现场了解到，目前，全省高速公路在建项目共53个、总里程3388公里、总投资4612亿元，其中安罗高速上蔡至罗山段等16个项目正在加快施工，年底有望通车，其他公路水路在建项目也在全力推进，预计上半年全省公路水路将完成投资800亿元以上，大幅度超额完成半年投资任务。

在抓好通车和在建项目的同时，河南省交通厅认真落实省委省政府稳住经济大盘系列会议精神，按照 “能开尽开、能开快开”的要求，将“十四五”计划开工的12个、总投资218.4亿元的公路水路项目，提前到6月底前集中开工建设，涉及公路、水运、城市群交通基础设施三大类。目前，12个项目前期工作取得重要进展，已经具备了开工条件。

一是兰原高速兰考至封丘段项目。项目总投资70亿元，全长30公里，是河南省沿黄通道的重要组成部分，其中东坝头黄河公路大桥主桥全长9.1公里，采用技术先进的主跨360米的三塔斜拉桥建设，项目的实施将形成豫北新的跨黄河标志性通道工程，对助力乡村振兴、推进黄河流域生态保护和高质量发展具有十分重要的意义。

二是航道港口项目6个。项目总投资102亿元，其中，航道项目3个，总里程205公里，按三级以上航道标准建设，主要涉及淮河息县、淮滨、固始段，沙颍河周口至省界段；港口项目3个，主要涉及周口港中心港区、沈丘港区刘集作业区和信阳港淮滨港区。项目实施后，将进一步提升沙颍河、淮河，周口港、信阳港“两河两港”服务水平，加快公转水和多式联运发展，促进河南省综合交通运输体系建设和“通江达海”效能升级。

三是航空港区交通优化提升建设项目5个。项目总投资46亿元、总里程56公里。既有国道107、省道225、省道317等国省道新改建工程，也有梁州大道、渠南路等城市道路改造提升工程。项目实施后，将进一步完善航空港区道路交通网络，以交通先行更好服务支撑郑港“双核”引领，助力郑港融合发展。

7项水利工程6月底前开工

将增加生态补水能力1.8亿立方米

记者从发布会上获悉，“十四五”期间，河南省谋划实施25项重点水利工程，目前已开工9项。计划6月底再集中开工等7项工程。

重大水利基础设施建设是网络型基础设施重要组成部分，对于水资源优化配置、防洪减灾、水生态保护等具有重要意义。

据介绍，河南省水利厅按照省委省政府关于深入实施“四水同治”、统筹推进“五水综改”部署安排，谋划提出了构建“三横一纵、四域贯通”河南水网总体布局，即：以黄河、淮河、沙颍河和南水北调中线工程为主骨架和大动脉，以控制性工程为节点，以智慧化为手段，以引调水工程和输水干渠为通道，贯通江、淮、黄、海四大流域，构建集水灾害科学防治、水资源均衡配置、水生态保护修复、水环境综合治理为一体的现代水网体系。

近年来，河南省始终坚持“项目为王”，谋划实施“四水同治”项目1724个，完成投资2860亿元，其中总投资341亿元的“十大水利工程”，已完成投资267亿元。

今年，河南省抢抓中央稳经济促增长政策机遇和灾后重建历史机遇，开工建设水利重点工程（含续建）21项（类），总投资1189.3亿元，累计完成投资538亿元、占比45.2%；年度计划投资430亿元，截至5月底完成207亿元、完成率48%。

“十四五”期间谋划实施25项重点水利工程，总投资2014亿元，目前已开工9项，计划6月底再集中开工汉山水库工程、前坪水库灌区工程、新乡市南水北调配套工程东线项目、三门峡水库清淤工程、大型灌区续建配套与现代化改造工程、农村供水四化试点工程、黄河下游引黄涵闸改建工程等7项工程。

这7项工程，既有洪水控制、水源调蓄的重大节点工程，又有城乡供水、引水灌溉的输配水工程，都是配置水源、联通水系、构建水网的重要工程。建成后可恢复和提升供水能力13.3亿立方米，发展和改善灌溉面积855万亩，年新增粮食10.5亿公斤，增加生态补水能力1.8亿立方米，系统完备、丰枯调剂、循环畅通、安全高效、绿色智能的现代水网加快构建。

“水利工程作为基础性、战略性、先导性基础设施，覆盖面广、投资带动力强、产业链条长、创造就业机会多。即将开工的7项水利工程，总投资576亿元，增加就业岗位25万个，对扩大内需、拉动经济增长具有重要的促进作用。”孙运锋说。