近日，山东莱荣铁路项目海阳特大桥78号至84号墩渡线连续梁浇筑完成，项目“六比一提升”争先创优劳动竞赛取得阶段性胜利。

山东莱荣铁路项目特殊结构梁共8座，其中海阳特大桥6×32米渡线连续梁（78号至84号墩）位于山东省烟台市海阳市，墩号为78号至84号，渡线连续梁基础采用桩基础施工，桩基67根，承台墩身7个，最大墩高7米，渡线连续梁浇筑设计采用分节段支架现浇施工，计算跨度为（31.85+4×32.7+31.85）米，梁全长为196米，梁体设计C50高性能混凝土2094.87立方米，钢筋360.41吨。

海阳特大桥6×32米渡线连续梁（78号至84号）作为管段内关键性控制工程之一，自开工以来，面对全国疫情紧张，各类材料进场困难以及汛期、大风等天气影响等诸多问题，项目部广大员工一同努力，积极主动从方案优化、资源配置、材料供应、考核奖惩等方面进行精心筹划，认真组织技术交底，施工现场全天实时监控，强化过程控制，注重浇筑过程中的安全防护，最终保障了渡线连续梁梁体浇筑完成。

下一步，山东莱荣铁路项目将积极部署，加快现浇梁、箱梁制运架施工，为后续轨道工程施工奠定基础,为完善山东省铁路网贡献五局力量。