随着我国基建行业发展，UHPC因其超高的抗拉强度、抗压强度，以及其他普通混凝土无法比拟的性能，被越来越多用到市政、公路、桥梁、水利、轨道、房建、军工等行业，并开始成规模应用，但总的来说用量都不大，单个工程总方量大部分在1000方以下，少有超过5000方，这对于普通混凝土动辄几万方的工程用量是比较少。造成这个结果的原因是价格高，大家只好“好钢用在刀刃上”，只在关键部位使用UHPC。承台、盖梁的灌浆，钢桥面铺装，桥梁维修加固，湿接缝等等。

一句话就是：小批量、多批次、多点位。

UHPC初凝快，又怕失水，所以大部分施工都将拌合楼立在现场，现用现搅。小批量、多批次、多点位、现场搅，就造成不断移动拌合楼的位置，UHPC施工方经常安装、拆卸，再安装UHPC 拌合楼。即使是工地内部的移动，拆卸、吊装、运输、安装的流程是一个不能少，最简陋的拌合楼移动一次也要1天的时间，人工费、吊装费、运输费数万元，拌合量为0收入也就为0。

湿接缝、承台、盖梁灌浆等这种工程尤其突出。拌合楼的移动费用大大吞噬了本就不高的利润。所以UHPC拌合楼的移动问题已成为UHPC扩大使用范围的障碍。

济宁聚丰车载UHPC拌合楼完美解决了这个问题

所有设备都安装在一个集装箱内，自带动力，由随车吊背负移动，吊装上料，尾部卸料。拌合楼可整体吊装，简单安全。千里之外的工地也可当天到达，自带动力，不用接电，立即开工！可连续24小时运行，单个拌合楼的拌合量超过5方/小时，生产效率稍高于同等配置的固定搅拌站，如果考虑到转场不需要时间，效率更是远超固定式搅拌站。

安装时间0，安装费用0 ，接电时间0，移动速度0-100公里/小时。

有5大系统组成：1.动力系统；2.重型高速立轴行星搅拌机；3.水系统；4.操控系统；5.刚性楼式机身。刚性楼式机身是我公司专为车载UHPC拌合楼研发，前4大系统都安装在机身上，形成一个集装箱；即是基座又是箱式保护壳，还是工人工作的平台；具备固定UHPC拌合站的所有功能，另外自带动力、可移动、体积小，这些都是固定站不具备的。

UHPC原料采用吨袋预混料，重量统一，吊装上料。重型高速立轴行星搅拌机安装在后部；重型柴油机，动力强劲可靠，符合国家环保要求；液压传动效率高体积小操作方便，一个手柄就可以实现无级变速，还可以低速大扭矩启动。称重式水计量，精度高，稳定性好。

济宁聚丰车载UHPC拌合楼已经过两年的工地检验，效果极佳，得到使用方的大力肯定。