近日，历经41个小时的连续奋战，由山东高速集团投资建设的潍坊至青岛公路及连接线工程（潍青项目）跨胶济铁路特大转体桥35号主墩0号块顺利浇筑完成，标志着该转体桥正式进入梁体施工阶段。

跨胶济铁路特大转体桥是山东省内单体桥面最宽的高速公路T构转体桥，35号主墩转体跨径为2×85米，桥面宽度40.2米，转体总重量3.8万吨。此次浇筑的0号块设计长度17米、中墩顶梁高8.8米，是实现跨胶济铁路顺利转体的受力支撑点，具有混凝土标号高、钢筋及预应力管道密集、内部结构复杂等特点，其中35号主墩距离铁路接触网仅18.95米，施工组织难度大。

为确保0号块顺利浇筑，山东高速济青中线公路有限公司第八党支部“急难险重任务”攻坚队全过程监控，全天候值守，严格把控支架搭设、模板安装、钢筋绑扎等各个工序和环节，全方位保障施工进度，并组织参建单位精心编制专项施工方案，召开施工方案研讨会、培训会和技术安全交底会。此次施工采用了一次性浇筑方案，共浇筑混凝土2295立方米。

此次0号块的顺利浇筑为后续完成转体合龙、全线贯通打下了坚实的基础，也为后续跨胶济货专转体及跨胶新铁路转体施工提供了宝贵经验。下一步，项目公司将加大监管力度，科学规划、压茬推进，统筹疫情防控与施工进度，全力推进机电等附属工程。