9月20日凌晨1:30，经过约8小时的施工，由中铁三局集团有限公司汕汕铁路站前二标承建的螺河特大桥DK14+603-DK14+701段长度98m，左线无砟轨道底座板砼顺利浇筑完成。

汕汕二标项目位于广东省汕尾市，标段全长31.606km，主要施工内容包括：区间路基9段，桥梁8座，涵洞3座，隧道8座。

无砟轨道设计结构型式为CRTSⅠ型双块式，标段内无砟道床共计64.453单线公里，其中正线63.211单线公里（路基2.210km、桥梁43.191km、隧道17.810km）、站线1.242单线公里。项目无砟轨道施工按评估时间共划分6个区段21个工作面，计划配备8套工装，每套工装底座板、道床板模板各200米，进度指标为100m/（单线）／日。

无砟轨道分为路基、桥梁和隧道三种类型，轨道结构层厚度分别为：路基815mm，包括底座板/支撑层+道床板+扣件+钢轨；桥梁725mm，包括底座板+道床板+扣件+钢轨；隧道515mm，包括道床板+扣件+钢轨。

为顺利实现节点工期目标，在项目方精心组织筹划下，克服了沉降评估问题、CPIII精确控制网的建设问题、现场测量精度控制等技术问题，以及恶劣天气影响等诸多问题，实现了无砟轨道第一段砼浇筑顺利完成。

此次桥梁无砟轨道底座板第一段砼浇筑圆满成功，标志着汕汕二标线下工程基本结束，无砟轨道工程拉开大幕，为汕汕二标项目如期完工，奠定了基础，具有里程碑意义。