欢迎您来到 官方网站
行业创新
世界最长高速铁路跨海大桥正式开工建设!
时间:2022-12-02    来源:建筑时报    分享:
11月30日,南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥正式开工。杭州湾跨海大桥是南通至宁波高速铁路的控制性工程,大桥全长29.158千米,是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。


11月30日,南通至宁波高速铁路杭州湾跨海大桥正式开工。杭州湾跨海大桥是南通至宁波高速铁路的控制性工程,大桥全长29.158千米,是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥。

跨杭州湾大桥北航道桥效果图


铁路全线控制工程——杭州湾跨海大桥北起嘉兴,南接宁波,从北至南分别以主跨450米斜拉桥、主跨2×448米斜拉桥、主跨364米斜拉桥跨越三个主航道。杭州湾属于世界三大强潮海湾之一,海域宽,风大、浪高、潮差大、流速大,加上水深条件不够理想、地质较差、存在浅层气影响等恶劣的外部建设条件,给本就难度很大的高速铁路跨海桥梁设计带来了更多的挑战。

跨杭州湾大桥北航道桥效果图


南通至宁波高铁示意图


南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,新建线路长301公里,设计时速350公里,建设工期5年。
南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善,极大便利沿线人民群众出行,对推进长三角一体化发展,具有十分重要的意义。




网站版权声明:

① 凡本网注明来源: 、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为本站独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:" (CCPA)"方可进行转载使用,违反者本网将依法追究其法律责任。

②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的,请注明原文来源地址。如若产生纠纷,本网不承担其法律责任。

③ 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。

返回顶部

X

您正在使用Internet Explorer浏览器


若您无法正常浏览本页面,为了得到我们网站最好的体验效果,请您更换为360、QQ、Chrome、火狐等其他浏览器.

Baidu
map