12月23日，经过11个小时的连续奋战，由中铁大桥局承建的济阳黄河公铁两用特大桥主桥P39号水中主墩首根钻孔灌注桩浇筑完成，标志着主桥水中墩进入全面施工阶段。

济阳黄河公铁两用特大桥共建段主桥P39号主墩位于黄河主河槽内，其基础施工是本项目的施工重难点之一，也是决定本项目工期的控制性节点。P39号水中主墩设计桩基40根，桩径2.0m，设计桩长90米，最大钻孔深度114米。

进场以来，项目部在加快大临建设同时，紧盯黄河施工手续的办理，工程建设有序快速推进，取得了良好成效。为赶在明年6月份汛期前完成主墩承台出水，项目部根据近年来桥位处冬期水文变化特点，制定了科学严谨的施工方案，施工过程中坚持“高标准要求、高起点施工、高质量管理”的原则，优化施工工艺，创新钻进成孔方法，严抓工艺控制和施工组织管理，采用填筑平台+防护桩支护方案，使P39号主墩钻孔桩提前2个月开钻，为大桥建设高质量、高效率推进奠定了基础。