7月25日下午，由中国十七冶集团公路工程技术分公司承建的连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-3施工总承包项目上河坪大桥左幅13号墩3根墩柱全部浇筑完成。此次上河坪大桥首墩墩柱混凝土成功浇筑完成，标志着上河坪大桥下部结构施工取得了新的突破进展。

LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段起止里程为K31+600～K38+953.5，全长7.353km。地点位于皋兰县及榆中县交界处，在榆中县和平镇西坪村跨越黄河连接皋兰县什川镇境内，由南向北设置大河坪隧道、什川黄河特大桥、上河坪隧道、上河坪大桥、下河坪隧道、什川隧道，路线穿越什川镇南侧山区。连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，隧道多、高墩多、不良地质多，标段内桥隧比高达94%。上河坪大桥为连接上河坪隧道出口及下河坪隧道进口而设，建设地点位于皋兰县什川镇上河坪村。桥梁左幅长度为665米，右幅长度为750m；桥跨布置：左幅6×50m（波形钢腹板-混凝土组合梁）+12×30m（装配式预应力混凝土连续箱梁）；右幅6×50m（波形钢腹板-混凝土组合梁）+15×30m（装配式预应力混凝土连续箱梁）；下部结构桥墩采用柱式墩、桩柱一体墩、箱型墩和空心薄壁墩，桥台采用柱式台，基础均为端承桩，桩基直径为1.5米、1.8米、2.0米，长度区间在13米至34米，全桥桩基共计206根；下部结构圆柱墩42根，矩形墩6根，箱型墩14根，空心薄壁墩18根；截至目前，已完成桩基46根，圆柱墩157米，系梁6道。

自进场以来，项目团队以创建平安百年品质工程为目标，以生态环保为己任，积极克服气候环境恶劣、地形地貌复杂、环保要求高、有效工期短、交通闭塞和征地协调等诸多困难，不等不靠、超前谋划、精心组织、全力以赴做好施工前各项准备工作。从场地平整、测量放线、钢筋及模版安装、垂直度复测等每道工序都制定了详细可行的作业方案。针对难点、攻克点制定了相关应急预案，确保了首墩墩柱顺利浇筑完成，为后续下部结构施工打下了坚实基础。

接下来，项目部将一如既往保持良好的施工态势，紧紧围绕“一创两最五强”奋斗目标，贯彻落实“基础管理提升三年行动”各项要求，发扬“高效严谨、精细务实“的工作作风，积极践行“24小时工作法”，在保证安全、质量的前提下，加大资源量投入，通过倒排工期，将现场具备条件的桩基础和下部结构作业面全部部署施工，迅速掀起全面开花、大干快上的施工热潮，确保高效完成年度产值目标。