9月11日，中铁二十三局集团承建的沈白高速铁路吉林段TJ-6标，跨越浑白铁路汤河1号大桥顺利贯通，为桥梁附属及无砟轨道施工创造了条件。

浇筑最后一罐混凝土

沈白高铁吉林段TJ-6标汤河1号大桥，地处吉林省白山市境内，全长220.16米。共有桩基础65根，承台7个，圆端形实体桥墩4个、矩形实体桥墩1个、一字型桥台2个。32米简支梁2孔，24米简支梁2孔，采用支架现浇法施工；48+48米T构一联，T构段采用挂篮悬臂浇筑法施工，全桥均采用特殊耐寒型球型钢支座。“该桥连接东山隧道出口和黑影岗隧道进口，突出特点是跨越浑白铁路及汤河流域，周边环境复杂、地质条件差、作业空间受限，施工安全面临严峻挑战”负责大桥施工的技术员孔令宇介绍说。

施工期间，中铁二十三局集团沈白高铁项目部，把保证施工安全和工程质量做为重中之重，制订了切实可行的施工组织方案和应急预案，重点强化现场管理和施工过程管控，扎扎实实把各项举措抓实落地。该桥0号桥台坐落于浑白铁路左侧既有山体上，桥台距线路中心水平距离仅17米，与线路高差12米。21米高的1号桥墩，位于既有铁路路基边坡，距线路中线水平距离10余米，且半边承台侵入汤河河床中，施工难度叠加。为此，项目部不断加大人财物投入力度，满足施工生产需要，先后安装了阻拦落石的钻孔防护桩，搭设了临时便桥，加宽了既有铁路局部路基，修建筑岛围堰稳固路基边坡，并设立专人防护死看死守。为确保施工安全和工程质量，如期实现大桥贯通的节点工期目标提供了有力保障。

贯通后的大桥

据悉，沈白铁高铁位于我国东北地区辽宁省东部和吉林省南部，全长430.1公里。项目建设对区域贯彻落实“一带一路”，促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义；是落实《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》的重要举措；是完善东北区域快速客运网络布局，构建东北东铁路快速通道的需要；是加快沿线城市城镇化进程，拉近与哈长城市群和辽中南城市群时空距离的需要；对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。