顺利上岸!国内城际铁路最长海底隧道穿海成功
近日,国内城际铁路最长海底隧道穗莞深城际机前段机固区间右线盾构机“深湾一号”成功下穿3100米深圳西湾海域,为穗莞深城际机前段工程全线贯通奠定了坚实基础。
由中铁十四局承建的穗莞深机前段I标一工区为双洞单线盾构隧道,采用两台开挖直径为9.14米泥水平衡盾构机施工,区间隧道全长约4.4公里,其中下穿海域段3.1公里,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道。
△盾构掘进入海点
盾构机下穿海域期间,需克服大埋深、高水压、强硬岩层等多重施工难点,为保证盾构机安全高效掘进,施工团队严格控制掘进参数,合理调整盾构姿态,提前布设监测点位,使用自动化信息监测与人工复核,对已成型隧道进行实时监测分析,严格控制对西湾海域的影响,保障盾构平稳掘进。
作为大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分,穗莞深城际机前段未来将实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区1小时内通达。
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