义龙庆高速公路路线全长约198公里，总投资约548亿元，由浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“浙江交通集团”）牵头投资建设。起点位于金华义乌，途经永康、武义、遂昌、松阳，至龙泉市，设计时速100公里，分金华段和丽水段建设。全线建成后，将进一步加强大花园最美核心区与义甬舟开放大通道、金义和杭州都市区的快速连接，义乌与丽水两地之间能减少约1小时的车程，对带动遂昌、松阳、龙泉等县市及周边区域经济发展，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，提高路网整体服务水平具有重要的意义。

此次开工的义龙庆高速公路丽水段项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》中“六纵六横”主骨架重点建设项目，起点位于金华与丽水交界处牛头山隧道，途经浙江省山区26县中的遂昌、松阳、龙泉，终于龙丽高速上淤枢纽，接G25丽龙庆高速公路。项目采用双向四车道技术标准，主线长约93公里，批复概算总投资约216亿元，计划于2028年建成通车。项目共设桥梁58座、隧道14.5座，设互通式立交9处、服务区两处。

同样是在浙江，就在此前的2月6日，浙江台州1号公路三门段（牛尾塘至工业城）开工，预计2024年7月底通车。

据了解，浙江省台州市政府工作报告中提出，构建“一带两圈”旅游空间格局，统筹美丽廊道、美丽岸线、美丽海域，建设生态海岸带示范段和4个省级海岛公园，串连“三核十镇二十岛”，打造“台州1号公路”。

该项目北起于三门县浦坝港镇牛尾塘景区，止于沿海工业城梦海路，公路沿海湾蜿蜒曲折，随山形起伏跌宕，驾车驰骋在这条公路上，沿途是大海、沙滩、岛屿，自然景观和人文之美在此一览无遗。路线全长约5.3公里，按三级公路标准设计，设计时速40公里，总投资约4392万元。

■湖北

2月14日起，武汉公路桥梁建设集团有限公司（以下简称“武汉路桥”）新港项目部负责人带队开展节后复工检查，充分了解劳务作业人员、机械设备、材料等资源配备情况，全面排查、及时化解节后复工现场安全隐患，并对节后返岗的劳务人员进行交底培训，多措并举，严格把好节后复工生产关，切实保障项目复工生产安全有序推进。

2月15日，预制梁场启动七迹湖互通主线桥左幅16-2预制箱梁浇筑工作，掀起一场大干快干的热潮，施工现场一片繁忙，标志着武汉路桥新港项目节后正式恢复生产。

同日，港建集团项目管理部刘铁城对新港项目复工复产情况进行巡查，要求新港项目部紧盯年度目标，乘势而上，与时间赛跑，开足马力抢抓复工复产，铆足干劲，打造品质工程，全力以赴奋战“开门红”，为实现2024年“全年红”提速提质提效。

下一步，武汉路桥新港高速项目部将持续以开局即加速、起步就起势的劲头拼实效、干实绩，锚定节点、挂图作战，全面落实项目精细化管理，重安全保质量，全力全速推动项目建设，力争打造“双优”工程。

■河北

2月15日，河北石家庄石太高速公路改扩建项目施工现场的机器声再度轰鸣，各建设项目抢抓时机开足马力，铆足干劲，掀起了一股复工复产热潮，有力保障了工程建设进度，为争创首季“开门红”打下良好基础。

石太高速公路改扩建项目建设指挥部联合代建办深入项目施工现场，实地检查节后复工复产工作准备情况，动员全体参建人员迅速收心归位，以饱满的精神状态、实干的奋斗姿态，为2024年各项工作开好局、起好步。

截至2月16日，石太高速改扩建工程全线20余处工作面全部复工复产，投入机械设备、运输器具220余台，作业人员430余人，其余人员陆续进场。各参建单位全力做好项目复工复产工作，加大机械设备和人员投入，保证施工质量的同时加快施工进度，为完成全年建设投资目标任务提供了有力保障。

■广东

在东莞，莞深高速改扩建项目的工人已经陆续返岗，正在进行拌合站建设和桩基施工，现场一片繁忙。据悉，莞深高速公路改扩建项目是广东省重点工程，要将主线由双向六车道改为双向十车道、部分路段十二车道，支线由双向四车道改为双向八车道，预计于2028年底建成通车。

常虎高速改扩建项目也进入节后恢复施工进行时。在虎门镇的其中一个标段，走进工地现场，钢筋加工厂中，数名工人正操作自动化机床对钢筋材料加工成钢筋笼；挖掘机、压路机在将土地进行平整，打桩机作业声轰隆，凿出一个30米深的坑。

该标段的项目负责人何超表示，为实现节后尽快恢复施工，项目经理部鼓励广大职工、劳务工人春节期间留莞过年，常虎高速改扩建二标段共留守人员约40人。正月初八全面恢复施工以后，常虎高速全线工人超过260人。

莞深高速改扩建项目总投资额约175.84亿元，全长约55.741公里，2024年计划完成投资22亿元，计划于2028年底建成通车；常虎高速改扩建项目总投资额约187.76亿元，全长约50.595公里，今年计划完成投资约20亿元，计划于2028年底建成通车。