联系我们
进度条刷新！西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半
3月17日，西安至十堰高速铁路Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道累计开挖突破9092.5米，迎来了掘进过半的重要节点，为后续隧道贯通打下了坚实基础。
西岭隧道为西十高铁全线重点控制性工程，全长18082米，为双线双洞Ⅰ级高风险隧道，存在微瓦斯溢出、岩溶、膨胀岩、软岩大变形、仰拱隆起等风险和隐患。隧道整体施工地质复杂，交叉作业频繁，通风排水技术要求高，管理难度大。在膨胀岩地段施工时，施工单位中铁七局使用先进的仰拱自动监测设备对仰拱施工进行监测，使用3D激光扫描仪对初支断面进行扫描，确保了施工质量和安全。
西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，武汉至西安间列车运行时间有望缩短至2.5小时，对推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。
网站版权声明：
① 凡本网注明来源： 、CCPA、CCPA各部门以及各分支机构的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为本站独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用前必须经本网站同意并注明"来源:" (CCPA)"方可进行转载使用，违反者本网将依法追究其法律责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。 其他媒体、网站或个人从本网转载使用的，请注明原文来源地址。如若产生纠纷，本网不承担其法律责任。
③ 如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者一周内来电或来函联系。
您可能感兴趣的文章
更多>>- 京德高速ZT9标桥面铺装首件工程成功浇筑2020-08-28
- 国内在建最大跨度高速铁路现浇简支梁顺利浇筑完成2020-09-09
- 桥梁全长472.7米 郑万铁路重庆段汤溪河双线大桥顺利合龙2020-11-10
- 中俄跨境索道中方完成首层底板混凝土浇筑2021-06-10
- 270米！世界最高海中大桥——深中通道伶仃洋大桥东索塔成功封顶2021-06-17
- 京杭运河八堡船闸6号闸墙一次性整体浇筑成功2021-07-20
