近日，青岛地铁5号线云岭路站最新一板饰面混凝土脱模成型，5号线饰面混凝土板施工取得重大突破，向青岛地铁建设“内实外美、不渗不漏”的优质目标再迈进一大步。

自青岛地铁集团印发饰面高性能混凝土施工标准（试行）以来，地铁5号线中铁上海工程局云岭路站认真学习试行标准，逐项研究与施工工序融合应用，从施工方案优化、原材料品质控制、混凝土配合比选配、施工各种参数试验、到总结出一整套完整优秀做法，为模板拼缝、底部烂根、错台及气泡消除等常见混凝土缺陷问题提供了有效解决方案，并为实现“内实外美、不渗不漏”的优质目标提供了技术标准和经验。

项目部对云岭路站优质目标进行了逐级分解，针对六大工序制定了28项施工管控子目标，施工工程前进行样板引路，制作了“地上试验段、实体试验段、实体样板段”三大样板，不断总结三次试验段各项工艺参数，在各参建方共同努力下，在班组成员的持续改进下，细化制定了48项施工过程管控要点，形成了标准化作业流程。

针对饰面高性能混凝土施工存在的问题，青岛地铁集团、青岛地铁集团第三建设分公司、中铁上投青岛地铁5号线项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司等各级单位高度重视，成立了三级包保体系，不断深入现场指导，与一线作业工人交流，共同分析解决问题。

通过在混凝土原材料上下功夫，在模板拼装上动脑筋，在接缝处理上有突破，混凝土浇筑使用新方法，混凝土养护建立新系统等方法，5号线饰面混凝土板施工取得重大突破。

据悉，青岛地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长32.6公里，是青岛主城区的轨道交通骨干线路，建成后对青岛地铁线路闭网成环具有重要意义。