5月17日，甘肃省交通运输厅批复了G1816乌海至玛沁国家高速公路合作至赛尔龙（甘青界）段（简称“合赛项目”）施工图设计及预算，标志着该项目完成所有设计工作，项目建设取得重要进展。

合赛项目主线起点位于甘肃省甘南藏族自治州合作市合作南互通，顺接已建成的乌玛高速临夏至合作段，终点位于赛尔龙（甘青界），顺接乌玛高速赛尔龙（甘青界）至河南段。主线全长105.5公里，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度26米，分离式路基宽度13米；项目同步建设夏河机场互通连接线5.5公里。

G1816乌海至玛沁国家高速公路合作至赛尔龙（甘青界）段项目是《国家公路网规划（2013年—2030年）》和《甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划》中的重点项目，也是2024年甘肃省委、省政府重点推进的重大交通项目。该项目的开工建设，对深入贯彻实施新时代西部大开发新格局和推动“一带一路”、西部陆海新通道建设，推动甘肃省黄河流域中上游地区交通运输高质量发展，保障“强省会、强县域”战略稳步实施，完善国家和甘肃省高速公路网结构，提高现有通行能力和服务水平，促进沿线经济社会和旅游业发展，加强民族团结和社会稳定等具有重要意义。该项目是打开甘肃向西南开放发展的一条新通道，也是甘南州碌曲县和玛曲县通高速公路的依托项目。项目建成后将更加有利于加强甘肃和青海、四川三省政治、经济、文化等方面交流合作。

该项目位于黄河上游地区，临近三江源，是黄河流域高质量发展的重点区域。施工图批复中明确要求该项目在实施过程中要加强生态环境保护工作，打造高品质绿色公路，促进公路高质量发展与生态保护相互融合。要提高各类资源利用效率，高度重视环境影响区域内各分项工程对环境的影响，严格落实水保、环保和黄河流域高质量发展要求。项目建设中要积极践行最小程度破坏就是最大限度保护建设理念，积极开展环境低扰动公路设计施工、敏感水体零污染公路建设运营、受损高寒草地高恢复等技术研究与应用，切实实现“低扰动、零污染、高恢复”建设目标，全力推动甘肃黄河水源涵养区合赛高速低环境影响建造科技示范工程落地见效。