6月18日

南宁至湛江高速公路南宁至博白那卜段

（即南湛高速广西段）

建成通车

今后

广西玉林博白等地驾车到南宁的时间

缩短了1个小时左右

▲南湛高速广西段。图源：钦州发布

南湛高速广西段是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中“1环12横13纵25联”中的“联13”。是广西壮族自治区层面统筹推进重大项目、西部陆海新通道的重要组成部分，也是广西北部湾经济区和粤港澳大湾区融合发展的重要通道和区域枢纽。项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇附近，经邕宁区蒲庙镇、那楼镇，灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、伯劳镇、武利镇、文利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，博白县菱角镇、松旺镇、双旺镇、大垌镇、那卜镇，终于那卜镇桂粵交界处。

项目概算投资226.5亿元，主线全长186.8公里。采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里/小时，路基宽26.5米，采用沥青混凝土路面。设置双旺、安石连接线两条，采用二级公路标准。项目全线设置六冲、那楼、镇龙、太平、旧州北、旧州、那卜等16处互通式立交，其中六冲、旧州北、那隆南、张黄北、松旺南为枢纽互通。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

▲南湛高速广西段。图源：广西新发展交通集团

平陆运河旧州特大桥是南湛高速广西段重点控制性工程之一，主桥横跨“世纪工程”平陆运河，引桥跨越黎塘至钦州铁路。该桥全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺，一次性实现跨度202米、重达1800吨的拱段提升，是目前已建成的世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。

▲南湛高速广西段平陆运河旧州特大桥。图源：广西新发展交通集团

南湛高速广西段巧妙地将沿线历史文化元素融入构筑物与附属设施中，服务区、收费站、隧道，每一处都散发着岭南的韵味与徽派的雅致。中央分隔带的塔柏与红叶石楠交相辉映，服务区的三角梅四季盛开，绵延上百公里的高速公路在绿水青山间穿行，路畅、景美、业兴、人和的实景图徐徐铺展。

▲武利收费站。图源：广西新发展交通集团

作为广西加快构筑对接粤港澳大湾区交通运输大通道的重要项目，南湛高速广西段是连接南宁、钦州和玉林三地的交通大动脉。项目通车后，三地四县区的通行效率将得到明显提升，给沿线居民带来了极大的出行便利。