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行业新闻
“基建”搭桥,“智能”会友,中美青年这场切磋很过瘾!
时间:2024-06-24 来源:国资小新 分享:
日前,由中华全国青年联合会主办,中国中铁承办,以“未来大型基建智能化建造交流”为主题的“未来之桥”中美青年中国中铁基建智能化建造交流活动成功举办

站在地下几十米深处的地铁施工现场

美国加利福尼亚州HNTB企业

首席隧道工程师

Michael Pick

很想知道中国同行的施工速度

他身体微微前倾

努力靠近项目负责人黎泽富

担心他听不懂

又转向身边的翻译

“请帮我问一下

他们的盾构机一天能掘进几环?”

“8环。”黎泽富一边回答

一边掰着手指头示意

隧道内

一圈一圈的管面环清晰地指示出了尺度

一段管面环1.5米

8环意味着一天能掘进12米

“非常好。”皮克点了点头

朝黎泽富竖起了大拇指


这是近期一场别开生面的

交流活动的缩影

日前,由中华全国青年联合会主办

中国中铁承办

“未来大型基建智能化建造交流”为主题的

“未来之桥”中美青年中国中铁

基建智能化建造交流活动

成功举办



经由国际隧道协会遴选的来自

美国的隧道建设领域高校研究生

基建从业人员

优秀青年骨干、青年代表共计22人参加

青年们相继打卡北京、郑州、西安、成都

并留下了深刻印象




现场观摩,共研基建智能化奥秘


走进中国中铁的科技前沿阵地

美国青年们领略基建智能化建造风采

沉浸式感受大国重器的独特魅力



不到长城非好汉

交流团一行首先前往

由中铁设计勘察设计的

八达岭长城站参观学习

八达岭长城站的建成

创造了四个“全国之最”

在北京的詹天佑纪念馆

交流团听取了詹天佑先生的生平事迹

观看珍贵的历史图片和文物

感受中国“基建狂魔”的

历史脉络和精神源流



2014年5月

习近平总书记在郑州考察时提出

“推动中国制造向中国创造转变、

中国速度向中国质量转变、

中国产品向中国品牌转变”

的“三个转变”重要指示


在总书记曾经考察过的地方

美国青年们实地参观中铁工业装备总装车间

中铁隧道局隧道掘进机

智能运维全国重点实验室

交流团通过现场讲解、动画展示等

深入了解了盾构机创新技术

海内外研发和应用情况


一行人还参观了岩石力学实验室

大型综合试验区

盾构模拟操作平台

以及盾构TBM工程大数据中心

纷纷对创新成果表示赞叹

美国青年James Stanley Hawn II说道

“盾构机年产量能达到

200多台真是非常不可思议”

同行的Brock Alexander Ewing

“看到了如此震撼的盾构机制造现场

如此精密的仪器

让我想留在这里”


纸上得来终觉浅

绝知此事要躬行

为了更深入了解中国隧道及盾构技术

美国青年们来到施工现场近距离观摩


成都地铁13号线工现场

一行人详细了解了工程概况、盾构施工工序等

分批前往盾构始发端

近距离观看了盾构施工现场及成型隧道

与现场施工人员进行了热烈交流

在成都地铁13号线工程机电安装

及装修3工区项目驻地

项目所展示的工程立体示意图

激发了交流团一行浓厚的兴趣

纷纷驻足研讨


观摩过程中

Michael Pick指着上方的城市建筑

询问黎泽富

“掘进过程中如果遇到建筑的基础会如何处理?”

黎泽富详细介绍了

桩基托换等几种不同的技术方案

并举了几个他们在项目中实际应用的例子

“那么沉降有多少呢?”

围在黎泽富身边倾听的美方青年接着追问

“有建筑的地方

我们控制在10毫米以内

在普通的地面

我们的沉降控制在20毫米以内。”

黎泽富回答说


Alexa Isidora Garin Paredes说到

“过去我在美国实习有看过整体的盾构机

但还是第一次分段看到整个机器

并且观察其内部构造

中国TBM的自动化程度令人震惊

这次参观对我的TBM相关研究有很大帮助”

“之前就听说中国的基建非常厉害

但我从来没想过这里会有这么多地铁隧道

这里的地下世界太酷了”

美国科罗拉多矿业大学研一女生

Aubrie Brooke

在成都地铁13号线施工现场

一边用手机镜头记录下几层楼高的盾构机

一边赞叹连连


不仅仅是隧道和盾构技术

高铁架梁技术也让交流团大饱眼福

西康高铁项目长安梁场

一行人参观了

架梁施工所使用的450吨提梁机

900吨级运梁车和900吨级架桥机

详细了解了项目建设情况

和高铁架梁工作流程

沉浸式感受铁路建设的中国智造


“它在动吗?”

当美国青年紧盯着造桥机时

脑海中都出现了类似的问题

二十余米高的桥墩之上

一大截桥梁挂在半空

似乎是没动

但又好像变了位置

西康高铁架梁队队长郝铎解释

这是因为桥梁实在太重

施工需要格外谨慎

根据长安梁场总工王思赣的说法

一截桥梁从“露头”到完全悬空

需要用架桥机走两小时

从悬空到安装至桥墩

需要一小时


在中铁智能建造研发中心

中铁科研院数字化实验室

美国青年切实体验了基础设施的智能化

数字化及信息化建设

感受隧道信息化建设

智慧桥梁运营和地质超前预报等

优势技术与智能建造深入结合的魅力



分享交流,探讨前沿技术及应用


边走边看

边看边交流

中美青年之间多次座谈

共话未来基建智能化


围绕“隧道智能建造技术发展及展望”主题

中铁工业青年代表作了题为

《持续深耕隧道掘进机领域

服务全球隧道工程建设》

的主题报告

详细介绍了企业全系列TBM产品和技术创新

中铁隧道局青年代表作了题为

《智能建造技术在隧道工程领域的应用》

的主题报告

讲述了企业瞄准盾构智能建造开展前瞻研究

建成行业首个盾构TBM工程大数据平台

和手机APP

实现盾构“一键启动”智能掘进的科研突破


会上

大家就掘进参数预测

结构损害监测

刀盘形状设计等技术问题提问

中铁工业、中铁隧道局

相关负责人进行回答



同时

围绕“隧道智能建造和运维技术”主题

中铁科研院青年代表分别围绕

“TBM施工地质风险及HSP超前地质预报技术”

“隧道及地下工程智能监测信息化系统”

“城市桥梁智慧运营监控信息化系统”

“盾构隧道钢环加固智能拼装机器人”

等课题作了交流分享



交流中,美国青年

Cara Leigh-Fragomeni Clements说到

“中国在工程建设方面最令人印象深刻的就是

将人工智能应用于工程监测和数据控制

基建作为一个国家的脊梁

拥有扎实的基础设施建设

可以让人们更好地交流联系”



进行技术交流之余

交流团一行还深入了解了各城市的特色文化

感受5000年中华文化的深厚积淀



爬长城、听民乐

观看舞狮、杂技、曲艺、舞蹈

学习中国功夫

体验汉服文化

享受端午民俗

精彩的文化盛宴让美国青年沉浸其中

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