“高铁相抗蚀胶凝材料设计/制备技术及严苛环境工程应用开发”“严酷服役条件下结构混凝土长寿命设计与多维性能提升关键技术”“上海中心大厦工程关键技术”等多项成果获2023年度国家科技进步二等奖。

该项目立足科技创新“四个面向”，聚焦我国远海工程、能源工程、国防军工等场景对水泥混凝土提出的高强、高抗蚀、高抗裂、高耐磨等重大需求，依托两项国家重点研究计划项目，以水泥中高活性铁相设计为突破口，以硅酸盐水泥多元矿相体系创新为主线，以实现规模化低钙减碳工业生产、高性能水泥材料与制品制备及其典型严苛环境工程应用为目标，持续系统研发与推进大规模重点工程应用，取得全面创新突破。项目开发的高铁相高抗蚀胶凝材料成功应用于平陆运河、大藤峡水利枢纽以及多项国防设施、核电枢纽等重大工程，有力支撑了国家重大基础和国防工程建设。

项目主要完成单位有：东南大学、江苏苏博特新材料股份有限公司（ 副会长单位），青岛理工大学，河海大学，江苏沙钢集团有限公司，武汉理工大学（ 轮值会长单位），交通运输部公路科学研究所。

该项目锚定严酷服役条件下结构混凝土长寿命需求，在3个国家“973计划”课题、1个国家重点研发计划课题及多项重大工程项目的资助下，以跨越纳-微-细-宏观的多尺度思维，创建混凝土损伤抑制新理论；以一个基体和两个界面为核心，发明多功能强化、多层次防护的提升新材料；以物理模型与数据驱动融合为基准，构建多目标智能设计新系统。历经17年产-学-研-用协同攻关，积累了千万量级原始数据，开创了严酷服役条件下结构混凝土长寿命设计和阻-隔-缓-延多维性能提升体系，实现了侵蚀与疲劳可抗、渗透与锈蚀可防、性能与寿命可控。项目成果形成了材料产业化制造和技术工程化应用，发挥了行业“领跑”作用，有效保障了基础设施的长寿命和高质量发展。

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