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十年磨一剑！中铁大桥局用高性能绿色混凝土打造新质生产力
近日，凭借多年来在超高性能混凝土（UHPC）领域的深耕，中铁大桥局以过硬的技术能力、良好的信誉评价成功中标世界最大跨径公路斜拉桥——观音寺长江大桥UHPC桥面板施工任务！
项目链接
观音寺长江大桥主桥采用主跨1160米的双塔混合式钢-UHPC组合梁斜拉桥，全长1860米，是武汉至松滋高速公路跨越长江的控制性工程，建成后对完善长江经济带骨干网结构、加强武汉城市圈与长江中游城市群联系具有重要意义。
从2014年开始
中铁大桥局UHPC技术团队
历经十余年
依托桥梁智能与绿色建造
全国重点实验室平台
致力于UHPC系列材料
和UHPC桥梁轻型高性能结构的
技术研发和成果转化工作
目前已形成了UHPC
相关专利38项、论文56篇
标准2项、工法10余项、获省部级奖4项
累计合同额超10亿元
破解钢桥面铺装难题
助力桥梁结构性能提升
面对桥梁结构加固与防护需求日益增加的挑战，技术团队顺应趋势，研发出了基于FRP、早强/喷射UHPC等新材料的桥梁维修加固技术，为梁底加固工程提供了新思路，研发出了桥面结构UHPC预制装配快速维修新技术，进一步拓展了UHPC技术的应用方向。
进入工业化生产新阶段
为更好服务于UHPC工程项目，技术团队在湖北省黄冈市麻城市经济开发区建立了现代化的UHPC预混料产业基地，占地约20亩，拥有2套现代化预混料生产线，年产能约6万吨，满足原材料进厂检验及预混料成品出厂检验的需求；在湖北省咸宁市嘉鱼县建立了外加剂生产基地，生产车间面积1600平方米，三条母液合成生产线，两条复配生产线，年产能约12万吨。
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