8月14日，中铁二局青岛地铁5-2-8标青医东院站～石老人浴场站区间（青石区间）左线TBM隧道顺利贯通，标志着该项目首个TBM区间较业主工期提前15天实现双线贯通目标。

▲贯通合影▲

青石区间自开工以来，在青岛市政公用工程质量安全监督站、青岛地铁集团第三建设分公司的监督指导下，项目管理团队以青岛地铁“建设世界一流地铁1+6目标体系”为指引，系统推进施工管理与班组建设，采取多种创新高效举措，推动青石区间左、右线TBM顺利实现提前始发节点，为双线提前贯通创造先决条件。

▲TBM顺利接收▲

青石区间左线长700.57m，隧道埋深23.06～29.46m，隧道洞身大范围穿行于微风化花岗岩地层。项目部在TBM掘进过程中实施品质提升管理行动：

一是以青岛地铁班组建设为抓手，在“小立法”中侧重对防水材料粘贴、管片拼装、螺栓复紧、回填注浆等关键工序的考核，强化班组全员质量意识；

▲班组“小立法”考核交底▲

▲回填注浆▲

二是重视管片全过程管理，对管片的生产、养护、成品保护、出厂验收、运输、储存等全过程实施监造管理，对验收不合格的管片严禁入场，同时设置专门的管片堆场，将管片放置于量身定制的钢托架上，避免管片损坏；

▲管片传力衬垫▲

▲防水材料粘贴▲

三是多措并举做好掘进控制，主要包括参数控制、姿态控制、测量控制以及管片选型，有效降低了管片错台、破损，实现了隧道“不渗不漏”目标，并在质量观摩活动中获得业主及各方高度评价。

▲掘进数据监控▲

据了解，青石区间双线贯通后两台双护盾TBM将在青医东院站先后空推过站，为国信体育馆～青医东院站区间（国青区间）的始发做好准备。