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新一代“无人塔吊”｜ 工地不需要塔吊司机了
9月18日，我们在中建八局“无人塔吊”2024新品发布会上，见识了中建八局自主研发的新一代“无人塔吊”：不仅取消了高空驾驶员，而且也无需地面驾驶室，仅需信号司索工通过按键式遥控器进行操控，真正实现塔吊无人驾驶！
中建八局此次发布的“无人塔吊”，在此前取消高空驾驶员的基础上，进一步取消了地面驾驶室，新一代“无人塔吊”搭载了中建八局研发的工业操作系统和智能控制软件，通过融合三维数字建模、激光雷达、视觉AI、智慧算法、高稳定Lora通信等技术，实现路径自我规划、自动驾驶、自适应运行、主动避障等协同作业功能，实现了操作按键化，大大提升吊装作业的安全性和精准度，相较于传统塔吊作业模式，综合效率可提升15%以上，人员成本可节省60%以上。
按键式遥控器操控“无人塔吊”
传统塔吊
需要驾驶员高空操作，不仅存在人员工作环境差、安全风险大，而且高空盲操导致吊装作业的效率和精度低。
上一代无人塔吊
仍需驾驶员操控，但是从高空驾驶室转移到地面驾驶室，改善了工作环境和安全，智能化提升作业效率和精度。
新一代无人塔吊
彻底取消驾驶员，手持按键式遥控器，仅需信号司索工即可操控，塔吊智能化协同作业，进一步提升工作安全、效率和精度。
在本次发布会上，与会人员现场观摩了“无人塔吊”在青岛市黄岛中医医院建设项目上的落地应用，“无人塔吊”全程自动化智能吊装的加持下，地面信号司索工等待吊钩来到起吊点，通过手持按键式遥控器校钩操作，吊钩起吊后自动运输到指定地点。
中建八局“无人塔吊”的发布应用，彻底颠覆了塔吊需要驾驶员的操作模式，有力推动了建筑工地向“少人化”、“无人化”方向发展，建筑行业向智能化、自动化方向转型。
“无人塔吊”@青岛黄岛中医医院项目
无人塔吊，之所以能成为建筑业推行智能建造技术的重要应用之一，因为它切实实现了通过数字化、智能化技术，提高效率和质量、降低成本和风险的初衷，而且随着AI技术、物联网、大数据等前沿智能化技术水平的持续提升，无人塔吊还将通过深度学习和大模型的应用，具有更强的自我感知、自我决策和自我调整能力，能够更精准地应对复杂施工环境，成为未来建筑工地的主流。
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